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掌上春城讯5月8日，记者从云南省交通投资建设集团有限公司了解到，云县至凤庆高速公路关键控制性工程安石特长隧道右幅已经于5月7日贯通，为全线年内建成通车奠定坚实基础。
安石特长隧道位于云南省临沧市凤庆县凤山镇安石村附近，为分离式隧道，左洞全长5338米，右洞全长5263米，最大埋深453米。隧道穿越12条泥化带、2处破碎带、2个岩性变化接触带，地质条件极为复杂，软硬岩相互交错，节理裂隙发育不规则，地下水异常丰富，坍塌、破碎、富水、突泥、突水频发，施工难度非常大、安全风险非常高，是全线的“卡脖子”工程。
自2017年12月28日开工以来，云凤高速公路项目公司及各参建单位科学制定施工方案，采取有效措施，稳步推进项目建设。成立安石隧道进、出口技术、安全服务小组和风险管控小组，邀请国内地质、隧道、水利等方面的权威专家，动态跟踪、动态设计，采取长短地质超前预报、瞬变电磁法地质预报的方法，使用了卡萨C6-2多功能钻机开展地质钻孔工作，根据现场围岩实际，及时调整施工方案，确保施工安全。
云凤高速公路是国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路的重要路段，也是云南省“五纵五横一边两环二十联”中长期高速公路规划第五纵的重要组成部分，路线起于临沧市云县县城西侧蜂王寨附近，连接云县至临沧高速公路，止于昌宁县光山村南侧，顺接昌宁至保山高速公路，主线全长52.25公里，桥隧比61.92%，预计今年6月底全线建成通车。通车后，对完善云南省高速公路网，推动全省互联互通和临沧辐射中心建设，巩固沿线地区脱贫攻坚成果，加强地区经济联系具有重要意义。
昆明日报全媒体记者：王绍芬 通讯员：张建永
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