本次规划的主要范围是沿轨道交通南北线两侧各控制500米左右，总面积约平方公里。南线东起安迅公路，经新南环路、未来大道、祥云路、梅园路、龙翔大道，西至东秦路；北线东起安迅公路，经建设路、平宝大道、祥云路、梅园路、龙翔大道，西至东秦路。
(规划和设计图纸)
根据规划，轨道交通1号线(南线)规划结构为“两段六组”。1号线东段分为教育科研组、老城南组、高新区组；1号线西段分为宝丰集团、新城集团、行政文化商务集团。本次规划中，1号线轨道交通线路长公里，共24个车站。其中有两个市中心站，分别是商务中心站和北斗山站；交通枢纽站一座，平顶山高铁枢纽站一座；有新城区站、行政中心站、紫金路站、发展二路站四个组团站；有两个专门的控制站，分别是龙翔大道站和凤凰山公园站；其余15站为一般站。1号线西段采用高架敷设和地下敷设相结合的方式施工。全线长约公里，其中高架轻轨线长公里，地下铁路线长2.31公里；共有12个车站，包括10个高架车站和2个地下车站。1号线东段全线架空敷设，全长约公里，设12个站。
(规划和设计图纸)
在本规划中，1号线沿线约有1320公顷潜在土地。按照城市轨道交通架空线路建设成本2亿元/公里、地下线路建设成本7亿元/公里的标准，本规划1号线建设总成本为1亿元，其中东段1亿元，西段1亿元，不足1亿元可用于轨道交通建设的土地开发收入。
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