据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%;1-4月份累计销量595.8万辆,同比下降11.9%。其中,
4月份轿车销量52.7万辆,同比下降32.0%,环比下降31.1%;1-4月份累计销量289.5万辆,同比下降11.6%。
4月份MPV销量5.6万辆,同比下降39.2%,环比下降21.9%;1-4月份累计销量29.5万辆,同比下降21.9%。
4月份SUV销量45.9万辆,同比下降38.6%,环比下降38.1%;1-4月份累计销量276.7万辆,同比下降11.0%。
4月新能源车型销量28.2万辆,同比上升78.5%,环比下降36.5%。 1-4月份累计销量135.2万辆,同比上升128.4%。
4月的疫情在全国29个省市都有散发扩散影响,4月全国零售降幅水平与2020年3月零售降幅相当,约下降40%。4月上海地区主力车企生产环比下降75%,长春地区合资主力车企生产下降54%,其他地区总体下降38%。4月上海全城静默影响了长三角乃至更远区域的零部件供应及物流,凸显上海在全国汽车行业的枢纽地位。
本月TOP15车企合计批发销量72.5万辆,市场集中度为76.6%,较上月提升2.7个百分点。本月TOP15车企合计零售销量79.9万辆,市场集中度为76.7%,较上月提升2.9个百分点。比亚迪汽车取得本月批发与零售的双料冠军。
轿车榜单:日产轩逸位居榜首,月度销量26122辆,宏光MINI以24908辆和比亚迪秦以23520辆分居二、三位,从轿车前15名看,日系占6席、德系占5席、自主占4席。
SUV榜单:比亚迪宋位居榜首,月度销量25105辆,本田CR-V以19920辆和哈弗H6以14575辆分居二、三位,从SUV前15名看,自主占6席、日系占6席、德系占3席。
MPV榜单:别克GL8居榜首,月度销量8824辆,五菱宏光以8112辆和传祺M8以8036辆分居二、三位,从MPV前15名看,可以说是自主品牌的天下,自主品牌占8席、日系占3席、德系占3席、美系占1席。
高端轿车榜单(起步市场指导价在30万元以上):奔驰C级以10648辆居榜首,宝马5系以10328辆和奔驰E级以8390辆分居二、三位。
高端SUV榜单(起步市场指导价在30万元以上):奔驰GLC以8909辆居榜首,宝马X3以7700辆和奥迪Q5以4565辆分居二、三位。
新能源厂商榜单:比亚迪汽车以104770居榜首,上汽通用五菱以27431辆和奇瑞汽车以15052辆分居二、三位。
新能源轿车榜单:宏光MINI以24908辆居榜首,比亚迪秦以23520辆和比亚迪汉以13406辆分居二、三位。
新能源SUV榜单:比亚迪宋以25105辆居榜首,比亚迪宋以10107辆和比亚迪元PLUS以10079辆分居二、三位。
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