“我要报警,有公交车撞我!”

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“我要报警,有公交车撞我!”



“我要报警,有公交车撞我!”
5月10日9时许,监控指挥中心接到报警称,在柳东新区新柳大道会长中心路口,一辆红色新能源车被一辆公交车“撞了”。执勤警员立即调取事发监控画面:
“我要报警,有公交车撞我!”
画面中,新能源车在斑马线前停车等候信号灯指示通行,公交车也在其后停车等候,突然,新能源车不断后溜,直至碰到后方公交车车头才停下。随后,执勤警员告知报警人(新能源车驾驶人),并非是公交车追尾,而是新能源车后溜撞到了公交车。
类似的溜车事故还有一起是发生在柳北区跃进路北雀路口,一辆黑色小车在斑马线前停车等候通行,一辆灰色小车在其后方驶来排队等候,前方黑色小车不断后溜,碰到后方灰色小车。
“我要报警,有公交车撞我!”
上述两个案例中,由于前车驾驶人未按照操作规范安全驾驶,辖区交警大队依法认定前车驾驶人负事故全部责任。


除了溜车事故由于雨天路滑近期追尾事故也频发




01



5月10日

柳南区柳工大道与石烂路路口

发生一起三车追尾事故



“我要报警,有公交车撞我!”


02



5月10日

鱼峰区银桐路紫荆花园对面

发生一起三车追尾事故



“我要报警,有公交车撞我!”




03



5月7日

鱼峰区龙珠小区门前路段

发生一起两车追尾事故



“我要报警,有公交车撞我!”




04



5月8日

鱼峰区柳石路五岔路口

发生一起两车追尾事故



“我要报警,有公交车撞我!”


上述案例中,由于后车驾驶人行驶中未能与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离,辖区交警大队依法认定后车驾驶人在追尾事故中负全部责任


行驶时遇到雨天

驾驶人应该如何安全行驶呢?

1

控制行车速度,加大前后车距。雨天路面摩擦系数减小、附着力降低,道路湿滑,驾驶人要降低行车速度,避免因车速过快导致车辆“跑偏”而发生侧滑事故;同时,要拉大前后车距,留出处置紧急情况的时间和空间。


2

正确使用车灯。雨天能见度较低,正确使用灯光既可以让驾驶人自己看清路况,也可以提高车辆的辨识度,让周围的车辆看见自己。


3

减少并线、超车。雨天行车,增加了驾驶人控制车辆的难度,行驶中要减少来回并线和超车,尽量降低因不停变换操作引发的风险。


4

遇紧急情况,切忌猛踩刹车。雨天在行驶途中,如果遇到紧急情况,切不可大力猛踩刹车进行紧急制动或急打方向盘,以免造成车辆打滑、侧翻,雨天刹车应当采取点刹的方式进行制动,避免轮胎抱死。




来源:柳州交警



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