六安至安庆铁路
线路从六安站出发，经过霍山、岳西、潜山，引入建九高铁新安庆西站，全长168公里。新增霍山、黄薇、岳西三站，新建千山南站城际车场，设计时速250公里，总投资244亿元，总工期5年，隧道18条，总长公里。
合新高速铁路
线路从合肥枢纽引出，经江苏定远、明光、五河、泗县、宿迁至新沂枢纽，全长323公里，其中安徽段208公里。新合肥西、巴豆、定远东、明光西、五河、泗县东共6站，设计时速350公里，总投资294亿元，总建设期3.5年。
淮北-苏州-蚌埠城际铁路
线路从怀肖公交环线淮北北站出发，经过苏州、双堆集、古镇，引入京沪高铁蚌埠南站，全长162公里。淮北西、苏州西、双堆集、古镇南共4个新站，设计时速350公里，总投资256亿元，总建设期4年。
阜阳-蒙城-苏州(淮北)城际铁路
线路从沪杭高铁阜阳西站出发，经过立信、蒙城，引入怀素-蚌埠城际双堆垛站，全长143公里。新设立信、蒙城两个站，设计时速350公里，总投资237亿元，总建设期3.5年。
南京-天长-淮安城际铁路
线路从南京站出发，经天长市至淮安，全长200公里，总投资404亿元，其中安徽段全长44公里，新建天长站，设计时速350公里，总投资70亿元，总建设期4年。
马鞍山至南京城际铁路
线路起于南京中华门，途经南京、马鞍山，止于当涂县南部新城，全长65公里，总投资343亿元。其中马鞍山段28公里，设8个站，设计时速120公里，总投资95亿元。
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