遂宁市唐家渡电航工程最新动态

按照市委、市政府的统一部署，遂宁发展集团抓紧实施唐家渡电航、丰台大桥等重点建设项目，遂宁南坝机场搬迁，田家渡大桥改建等。

这些在建重点工程的施工进度如何？国庆期间，记者走访项目施工现场，发现国庆期间，唐家渡电航、丰台大桥、遂宁南坝机场等项目的建设者放弃了节假日休息，坚守项目一线，施加压力，克服雨季施工困难，加快了项目建设。

唐家渡水电工程和丰台大桥工程

主体工程已完成总投资3.55亿元，灾后抓紧疏浚、围堰建设等恢复工作，争取10月中旬复工

记者在船山区永兴镇钟灵寺村唐家渡水电工程和丰台大桥工程建设办公室看到，唐家渡水电工程和丰台大桥工程已经初具规模。

唐家渡电航丰台大桥工程已经初具规模

——中国葛洲坝集团第五工程有限公司唐家渡电力导航及丰台大桥项目经理李小波介绍，目前唐家渡电力导航及丰台大桥主体工程已累计完成投资1万元。目前唐家渡电航左岸14孔泄洪冲砂闸底板、消力池、导墙已全部浇筑完毕，桥墩浇筑已接近顶部。上游垫层浇筑15块垫层，混凝土浇筑累计完成。丰台大桥已完成桩基74根，浇筑混凝土量为平方；完成12个承台，浇筑混凝土4741立方米；两个墩浇筑到283标高，十个墩浇筑到顶部。

唐家渡电航丰台大桥工程效果图

唐家渡水电工程和在建丰台大桥工程位于涪江干流，主体工程土建合同价值10.8亿元。唐家渡水电工程和丰台大桥同处建设，集发电、防洪、生态、交通功能于一体。是遂宁市跨涪江重点建设项目，是遂宁市连接丰台新区和河东二期的重要过江通道。其中，唐家渡水电站工程采用河床式开发模式，任务为城市生态环境改善、发电、航运、防洪、供水等综合利用。丰台大桥主桥长米，桥面宽33.8米，双向六车道。预计2020年6月竣工通车。到2021年，唐家渡水电工程、丰台大桥工程全部竣工。

唐家渡航电丰台大桥工程疏浚现场

受“7.11”特大洪水影响，唐家渡电航、丰台大桥跨河钢栈桥、跨河电力设施被毁，围堰及部分在建工程被淹，工程被迫停工。目前，建设单位正在全力开展灾后清淤、围堰施工等恢复工作。

在河对岸的钟灵寺村和新桥镇的小坝子村之间，机车轰鸣，铲车和推土机忙碌着，连接涪江两岸的围堰正在形成。在有关部门的共同努力下，跨河电力线路已经重新架设，预计10月中旬恢复供电。「疏浚等修复准备工作将于十月十五日前完成。10月中旬，唐家渡水电工程、丰台大桥将具备复工条件。”遂宁发展集团唐家渡航电项目工程部、丰台大桥项目部副主任李涛告诉记者。

唐家渡电航丰台大桥工程效果图

今年，唐家渡水电站将完成左岸14孔泄洪冲沙闸的土建施工

安珠机场施工现场图

“在如此大规模的填方区，有六个机场搬迁项目。天气好的时候，整个机场施工区有300多台机器投入运行。”遂宁发展集团机场项目部现场管理小组组长张洋介绍说，第四个填方区将建在飞行学校校园内。机场土方回填将于明年4月完成。完成招标程序后，南坝机场迁建工程的主要项目建设，如机场路、飞行学校校区、空管工程、消防及供油等。马上就要开始了。

遂宁南坝机场搬迁工程位于安居区回龙镇十堰村和界官厅村，首期投资1亿元，建设期3年。新建机场飞行区等级指标4C是按照满足每年教学飞行6万小时、飞机起降20万次、培训飞行员300人的规模设计的。新建2200米跑道(另预留400米跑道，满足后期民航运输需要)、平行滑行道、5条垂直连接道路、停机坪，支持空管、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援、教学建设。预计年旅客吞吐量将逐步达到30万人次，货运吞吐量将逐步达到1万吨以上。

安珠机场施工现场图

遂宁南坝机场迁建工程是有利于遂宁市发展，有利于遂宁省二级综合交通枢纽建设，有利于民航飞行学院飞行能力和水平的拓展，有利于我国民航事业快速发展的重点工程。项目建成后，将为遂宁的航海业和航空运输业的发展奠定基础，有效提高遂宁的对外开放水平，成为遂宁经济发展的新增长点。项目建成后，遂宁将成为成渝经济圈的重要交通枢纽，成渝一体化进程将大大加快。

目前，机场建设已完成初步临时构筑物、施工便道、原地貌复测等准备工作。项目六个填方区地基处理子项目已完成。(包括：碎石桩、塑料排水板、原地面全夯、铺设碎石透水层、开挖总支盲沟)箱涵主体工程通过验收，土石方回填

计完成260余万方，边坡区新增加筋土工布累计铺设完成㎡，填方四区强夯补强第一区域完成一层，面积约2720㎡，地基换填累计完成。

安居机场建设现场图

“机场建设时间紧、任务重，公司全体员工时刻绷紧神经，争分夺秒，以专业的人干专业的事，最大限度激发工作潜力，全力推进工程施工建设。”四川省场道工程有限公司负责人介绍，国庆期间，建设者仍坚守工程一线，在天气晴好的条件下抓紧施工，在确保工程质量的前提下，努力加快工程建设。

田家渡渡改桥项目

完成建设投资6300万　年底完成引桥下部结构施工　预计2020年4月全面完工

在位于船山区老池乡与蓬溪县荷叶乡之间的渡改桥项目——田家渡大桥项目建设现场，映入眼帘的是一派热火朝天的施工场景。“我们正抓紧施工，目前已完成施工便道及钢筋加工场建设，钢便桥、钻孔平台、桩基等已经进场施工。”遂宁发展集团项管公司相关负责人这样对记者介绍。

田家渡大桥效果图

老池乡至蓬溪书房沟田家渡渡改桥新建项目公路主线全长，设计速度，标准路幅宽21m，为双向四车道+人行道。其中遂宁市唐家渡电航工程最新动态田家渡渡改桥是一座跨越涪江的特大桥，该项目总投资为1.71亿元，于2018年初全面开工建设。建成后的田家渡渡改桥项目不仅承担着连通涪江两岸的交通任务，还将连接遂宁各区县农业产业园区，促进园区之间相互协作，带动沿线乡镇和村庄的经济发展。

田家渡渡改桥建设现场

截至9月底，田家渡渡改桥项目累计完成投资约6300万。其中，引桥部分完成桩基44根，占引桥桩基总量（69根）63.4%；系梁4个，占总量（14个）的28.6%；墩柱6根，占总量（33根）的18.2%。主桥部分钢围堰制作完成约700吨，占总量（1140吨）的61.4%，目前正在进行P12#第一节钢围堰拼P12#主墩围堰基槽开挖完成70%。引道部分：挡土墙混凝土浇筑约完成910.6m，占总工程量（4857m）的18.75%；累计完成产值约1800余万元。

今年12月底前，田家渡渡改桥项目将完成引桥下部结构施工，整个工程预计将于2020年4月全面完工。

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PICC遂宁分公司：

连续7天24小时轮流勘察守护唐家渡项目

近日，四川气象台陆续发布各地暴雨预警，由PICC P&C保险遂宁分公司独家承保的“遂宁市唐家渡电航工程、丰台大桥特大工程”备受关注。

我去现场24小时，调查了一整天

8月13日，遂宁涪江上游唐家渡遭洪水袭击。暴雨停止后，PICC P&C保险公司遂宁分公司副总经理徐东升亲自带队前往受灾现场，第一时间了解灾情，与业主和项目部一起积极研究救援方案，在确保安全的前提下，识别安全隐患，督促尽快修复。

(PICC遂宁分公司副总经理徐东升到灾区与业主和项目部一起研究救援方案)

据悉，2019年，PICC遂宁分公司向该项目支付了该市成立以来最大的单笔保险赔款2696万元。此次暴雨中，厂房上游围堰和挡水墙因洪水冲击而严重坍塌，一旦破裂将造成数千万的损失。在PICC P&C保险遂宁分公司的安排部署下，紧急抢修已及时完成，现场财产仅损失一部分，防止了目标财产损失扩大。同时，PICC P&C保险遂宁分公司安排值班人员对项目进行24小时全面排查，确保项目财产和人身安全。

继续以工程项目为重点，全面排查安全隐患

受“8.16”洪峰穿越影响，8月18日下午，PICC遂宁分公司接到值班人员报告，有一艘30多米长的采砂船从涪江上游约5公里处驶来，对上游正在修建的一座桥梁工程造成了实质性破坏，可随时冲向下游工程——唐家渡电航工程和PICC遂宁分公司承保的丰台大桥。

(图为采砂船撞击上游段桥梁工程损坏情况)

(PICC P&C保险遂宁分公司总经理办公室赶赴施工现场查明险情，商讨方案)

听到这个消息，PICC遂宁分公司总经理李建军和副总经理徐东升立即再次前往施工现场，了解最新的危险，并讨论解决方案。当晚20时左右，搜沙船在上游沉没，解除了船体对唐家渡工程的冲击危险。

据悉，8月11日，PICC遂宁分局成立了7*24小时汤家渡项目特岗调查组。一是密切关注江面水量对围堰可能产生的影响，确定是否有必要及时抢险修复；第二，注意现场材料的储存安全，减少洪水造成的材料损失；三是对工程安排安全防护措施，防止人身伤亡。通过13名队员连续7天轮流在现场值班，可以第一时间掌握情况，防止扩大损失和虚假损失的发生，有效保证现场人员的人身安全。后期值班勘探队坚守岗位，持续关注，洪水不退。

(静音，全媒体记者杜林德)

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