俄乌冲突已持续两月有余，欧盟还是没能对禁运俄罗斯天然气达成一致。如今，乌克兰终于沉不住气了，准备拔管子给欧盟“断气”了。
乌克兰天然气运输服务公司负责人马科贡近日表示，为避免“不可抗力”影响，乌克兰将关闭卢甘斯克的新普斯科夫天然气连接点，直到乌军拿下乌东地区天然气管道的控制权之后，才会重新开放。
马科贡还说，俄罗斯过境卢甘斯克运往欧洲的天然气被乌东民兵“窃取”，俄气却毫不知情，乌克兰是在帮他们减少损失。同时，俄气依然可以通过由乌克兰控制的苏德扎连接点运输天然气。
据乌克兰媒体报道，新普斯科夫连接点承载了近1/3运往欧洲的俄罗斯天然气，一天的运输量就高达3260万立方米。
对此，俄气发言人指责乌克兰监守自盗。如果俄方用乌方控制下的连接点，他们就可以随时偷气甚至断气，把握欧洲天然气命脉；要是俄方坚持使用自己控制下的连接点，乌方又会在管道出口处没收同等数量的天然气，怎么都行不通。
当被问到是否能像乌方所说，将天然气转移到苏德扎连接点时，俄气发言人表示，现在的技术几乎达不到这样的要求，俄乌早在2019年就签订了合作协议，明确规定了各管道的天然气运输分布，乌克兰这么做是在毁约。
毁不毁约的吧，泽连斯基根本不在乎，他无非是想给欧盟提个醒：反俄不积极，断你天然气。
据美媒报道，“卢布结算令”生效后的首次结算日期即将到来，为了保持天然气供应稳定，又有10家欧洲公司开设卢布账户，累计增加到20家，还有14家公司正在咨询相关事宜，准备开设卢布账户。
此前，普京签署“卢布结算令”，要求对俄实施制裁的“不友好国家”必须使用卢布购买俄罗斯天然气。如果不按规矩办事，将被视为违约。普京要动真格，欧洲国家认怂了，可他们两方都没想到，中间还有个掐管子的。
乌克兰的管道系统，完全是从苏联继承过来的，主要是“兄弟”线和“联盟”线，听听这名字。因为乌克兰扼守着俄罗斯的西南门户，除了这两条线，俄罗斯后来建造的绝大部分往欧洲送气的管线都要经过乌克兰。
这么多年来，乌克兰坐在管子上收钱，养肥了不少寡头，比如美女总理季莫申科，俄罗斯和欧洲倒是想绕过他们，偏偏绕不过，因为不通过管道输送天然气，成本会非常高昂。
当今世界，天然气运输的方式有且只有两种，一种是液化天然气，比如美国一直想往欧洲卖的那一款，另一种就是管道天然气，两者的成本相差多少呢？2021年中国海关进口的天然气价格数据显示，同样是从俄罗斯进口的气，液化气的价格，是管道气的3倍还多。
对任何国家来说，进口天然气都要比进口液化天然气划算得多，毕竟海运费和液化成本也是一笔不小的费用。欧盟短时间内找不到能源替代国，就是因为依赖俄罗斯天然气管道，想要继续享受低价天然气，就得面临被乌克兰卡脖子的风险。
而唯一一条绕过乌克兰的“北溪2号”管线，还因为俄乌冲突被无限期叫停，处于破产边缘。默克尔临下台前好不容易争取到的政治遗产，被朔尔茨几个月就败光了。
欧盟没得选，接下来应该会对乌克兰作出妥协。俄罗斯却不会坐以待毙，天然气是刚需，不愁找不到买家。欧洲的生意不好做，还有亚洲嘛。
俄罗斯智库专家伊万·季莫宁表示，俄罗斯与欧洲的天然气交易完全可以转移到亚洲市场，不光是因为地缘政治冲突，也有市场因素推动。在去年11月举行的格拉斯哥气候大会上，包括中国和印度在内的发展中国家承诺，将逐渐减少煤炭的使用。
作为化石能源向非化石能源转变过程中最重要的过渡能源，天然气在亚洲国家的需求将会大大增长。预计到2025年，亚太地区的天然气消费总量将增加1600亿立方米。
阿尔法资本公司高管德米特里也是这么认为的，他表示，亚洲国家可能会在五年后成为俄罗斯天然气的主要买家。普京已经下令，要求相关部门提交东西伯利亚天然气管道的设计方案，打算进军中国市场。
目前，我国进口天然气还是以液化天然气为主，管道天然气仅占总量的35%。
2014年，中俄曾签署过一份30年天然气供应协议，由于缺乏天然气管道，2021年中国进口的俄罗斯天然气价格超过350美元/千立方米，相比俄气同期出口均价298美元/千立方米，咱们买的属实有点贵了。
随着俄乌局势不断恶化，今年2月4日，中俄签订了第二份30年天然气协议，将加大建设连接两国的天然气管道。此外，“西伯利亚力量2号”项目计划建设一条过境蒙古通往中国的天然气管道，预计年输气能力达到500亿立方米。
俄罗斯有天然气，中国有市场，妥妥的双赢局。而欧盟呢？既输掉了俄罗斯能源，又摊上了泽连斯基这么大个债主，真是造孽啊。
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