波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

发布一下 0 0

最近,波音“星际线”飞船成功重返地面,标志着美国载人航天在航天飞机爆炸之后,已经全面复活。现在,它已有2型载人飞船、2型货运飞船同时投入使用,不但结束了其宇航员买俄罗斯“联盟”号的座位被“敲竹杠”的日子,而且还成为世界现役飞船种类最多的国家,果然是“瘦死的骆驼比马大”。

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

星际线返回地面

而波音“星际线”返回的现场,也让许多人大肆吹嘘,甚至有人看到现场的工作人员身穿绿色的防生化服,也吹捧它比咱们专业。本来,小编不想写“星际线”飞船的,但是有人膝盖软成这样,而且还这么无知,那就不能忍了。

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

需要补钙了

实际上,美国地面人员之所以在现场身穿防生化服,不是专业,原因很简单,那就是波音“星际线”有毒啊。具体来说,是飞船里面的肼基燃料有毒,不穿防生化服真的会死,可能会让人致癌。

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

这个可不兴羡慕

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

厂房测试也要带面罩

美国曾经多次发生航天器里的肼基燃料泄露事故,比如2019年4月20日,SpaceX的龙飞船在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的1号着陆区,测试“超级天龙座”发动机时,飞船突然爆炸,发动机里的偏二甲肼/四氧化二氮燃料泄露,老远就能看到测试场上空升起了橙黄色的有毒烟雾。

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

龙飞船爆炸瞬间

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

这烟雾剧毒

而在2003年“哥伦比亚”号航天飞机在返回途中解体时,碎片遗落在德克萨斯州、路易斯安那州和其他南部各州,NASA警告人们不要靠近或者接触残骸,部分原因就在于有毒的肼基燃料已经泄露了。

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

哥伦比亚号爆炸瞬间

当然,目前几乎所有的航天器在轨运行期间,使用的燃料都是肼基的,因为它不需要点火,燃料和氧化剂一接触就自动点燃,这样打开两个阀门,发动机就点燃了,反应速度非常快。而且由于肼基燃料非常稳定,可以为小的轨道调整提供精密推力,所以卫星、飞船和空间站里都在普遍使用。

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

在太空中对接机动用的就是肼基燃料

我们的“神舟”飞船里,也有肼基燃料,但我们在高空中就将它排除了,比如在神舟十三成功返回的时候,开伞后排的那道烟,就是飞船里剩余的肼基燃料,所以等返回舱回到地面之后,是安全无毒的,我们的地面人员才可以不穿防护服直接靠近,这才是专业、人性、环保和文明。

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

神舟十三排烟

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

神舟十二排烟

目前,一些国家也在尝试给航天器在轨运行使用无毒的燃料,比如瑞典则成功开发出一种基于二硝酰胺铵的一种高能盐,叫LMP-103S,是一种“绿色燃料”,准备用于一些小的商用地球成像卫星。而德国航空航天中心也成功测试了两种先进的“绿色”燃料,有望替代肼基燃料成为下一代太空应用燃料。

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

肼基燃料是真的有毒

不过,真正能够取代肼基燃料,长期在轨使用的,其实是类似我国“天和”核心舱的霍尔电推,它不但安全无毒、推力精密,而且即使长时间使用,消耗的介质也非常少,不需要频繁给空间站进行燃料补给。但它的问题是目前的瞬间推力较小,所以目前还只能与化学能的轨控、姿控发动机配合使用,但是将来的空间站和深空旅行,主力肯定是电推。

波音星际线飞船着陆现场,地面人员穿戴防生化服,比我们更专业?

天和核心舱的霍尔电推

版权声明:内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除

本文地址:http://0561fc.cn/109910.html