国铁集团谈到铁路在稳经济方面的措施时提到，已批复可研的项目年内能开尽开、应开尽开。这主要还是因为，作为传统基建的重要组成部分，铁路工程投资数量多，关联上下游产业、带动就业及拉动经济增长作用明显。那我国现在有哪些铁路项目已经完成了可研报告的批复呢？
本文主要介绍一批国铁干线，包括铁路扩能改造项目、普速铁路项目和高铁项目，看看它们目前的进展如何。
一、铁路扩能改造项目
第一条是宁芜铁路扩能改造：目前江苏境内先开段已进入实质性施工，但全线并没有正式开工。还在推进环评、通航论证、水保专题报批，这几个月没有特别的消息，全线初步设计还未批复，计划今年全线正式开工。
宁芜铁路扩能改造工程南京段
第二条是淄博至博山铁路改造工程：该项目将进行复线、电气化改造，开行动车组。目前项目已进行了环评公示，施工图审核中标结果也已公布，离开工也不远了。
第三条是阳涉铁路电气化改造工程：该项目将主要对白羊墅至麻田镇段长约172公里实施电气化改造，目前EPC总承包中标结果已出炉，计划本月开工。
第三条是青藏铁路西宁至格尔木提质工程：改造后将开行160km/h动力集中型动车组。目前已开始施工招标，计划6月25日开工。
二、普速铁路项目
第一条是太锡铁路：崇礼至黑城子段是新建单线客运线路，黑城子至正蓝旗段和正蓝旗至锡林浩特段将进行电气化改造。目前项目环评已进行审前公示，有望在7月前获得批复，年内正式开工。
瑞梅铁路
第二条是瑞梅铁路：瑞金至梅州的这条铁路，目前初步设计已完成审查，项目环境影响报告书已公示，力争本月批复初步设计。另外江西段的施工图审核也已进行了招标，预计今年10月左右开工。
三、高铁项目
第一条是襄荆高铁：襄阳至荆门这条高铁的可研报告是今年才获批的，目前初步设计批复前置要件中的环评等也已获批，施工图也已进入审查阶段。
值得一提的是，该项目是由国铁集团与湖北省一起批复的，这表明国铁集团（现在一般只对干线铁路进行投资）也将出资，可见襄荆高铁的重要性。
渝西高铁
第二条是渝西高铁：安康至重庆（含万州联络线）段的可研也是今年才获批。目前项目初步设计还未批复，线路具体走向还在进一步优化中。另外国铁集团对全线站房初步设计进行了审查，站房设计也还在修改完善中，力争今年开工。
第三条是津潍高铁：天津至潍坊高铁（含济南至滨州铁路）也是今年才批复了项目可研报告，目前初步设计鉴修已完成，项目环境影响报告书已公示，还在推进初步设计批复工作。按计划，项目控制性工程——东营黄河公铁特大桥将作为先行工程先行开工。
第四条是雄忻高铁：雄安新区至忻州高铁的可研报告获批有一年多了，计划今年12月开工，目前仍在推进初步设计的批复，同步开展全线施工图设计工作。从公示的环评报告来看，雄安段按250公里/小时设计，长度33.58km，其它段落350公里/小时，新建13座车站。
第五条是成渝中线高铁：该项目是双城经济圈的标志性工程，全线并没有正式开工。从四川省的计划来看，力争二季度项目环评报生态环保部审批，争取项目初步设计批复，力争今年开工。不过现在二季度只剩一个月了，能否按计划推进还存在很大的不确定性。
昌九高铁
第六条是昌九高铁：目前南昌至九江高铁的“三电”及管线迁改工程已开始招标，暂定7月15日开工，工期四年半。而它是项目主体工程开工的前提条件，所以说，全线有望在下半年施工招标并正式开工。
第七条是北沿江高铁：这条高铁计划今年全线开工，目前项目初步设计前置要件中水保评估已取得批复，环评预计可在7月前获批；安徽段施工图审核HNSH-1标评标工作已经结束；江苏段或将先期开工。
第八条是雄商高铁：目前项目环评、防洪影响评价报告等都已获批，初步设计已报国铁集团会签，批复在即，批复完成后才能进行施工图设计，施工、监理招标等相关工作。另外，征拆工作计划要到下半年才能启动。
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