6月14日（今晚）24时，国内成品油价格将迎来2022年以来的第10次上调。当前，预计92号汽油和95号汽油分别上调0.3元/升和0.32元/升。
图片：来源于网络，油价电价仅为示意
继上一轮上调，国内多地92号汽油突破9元/升以后，本轮再次上涨后，广东、广西、四川等多地95号汽油将首次突破10元/升。
“油价10元时代开启”瞬间冲上各大平台热搜，而伴随着每次油价上调的消息，不加油的新能源汽车也会被牵扯其中。因为随着油价的不断冲高，燃油车和新能源车两者的使用成本花费差距正在越拉越大，这让“买燃油车还是买新能源汽车”的话题再次引发关注。
当前，燃油车和以纯电动汽车为代表的新能源汽车，在使用成本上到底能差多少？
以本次调价后95号汽油10元/升计算，加满50L油箱需要花费500元。一台油耗10L/100km的燃油车，单月行驶1000公里，加两次油共100L，单月加油花费1000元，一年油费1.2万元。
反观纯电动汽车，以电池容量78.4kWh、续航超过500km的特斯拉Model Y为例，使用0.4元-0.5/kWh的家用充电桩，单次充满电仅需要30-40元，单月行驶1000公里的成本仅为60-80元，全年充电费用仅为720-960元。
这意味着，电动汽车一年的电费，比燃油车加两箱油还要便宜。
当然，在选择燃油车还是新能源汽车这个问题上，除了需要计算后期的花费，更多是看个人用车需求和场景。
现阶段下，如果单次的长距离行驶占比或频率很高，并且没有家充或方便的公共补能资源，那么燃油车或插混车相比纯电动车而言，可能是更好的选择。
但对大部分人来说，90%以上的用车场景为室内通勤和单次行驶不超过100km的短距离行驶，每周行驶里程通常不超过500公里，通过1-2次的充电完全可以满足日常的出行需求。
总体而言，使用成本花费不应该成为消费者选择燃油车或新能源汽车的唯一理由，如何让购车满足个人的使用需求，才是现阶段抉择两者的重要因素。
油价上涨，会改变你的购车计划吗？
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