“50万以内最好的SUV！” 9月上市，何小鹏爆料小鹏G9最新信息

随着近期理想L9以及蔚来ES7的上市，大家对于新势力品牌中大型SUV产品关注度在持续的上升。而作为“蔚小理”三家中目前信息披露最少的小鹏G9，自然吸引大家更多的好奇与期待。

也许是看到了大家的期待，一向乐于分享新造车行业现状和自家产品的小鹏汽车董事长 CEO何小鹏，昨天下午就发了一条微博来给大家介绍旗下中大型SUV——G9现阶段的进度，以及最新的产品内容。

首先是大家最关心的进度，何小鹏表示：目前G9按原定计划按部就班推进节奏，8月启动预订，9月将正式迎来上市，上市后很快启动用户交付。

同时他还表示：对这款旗舰产品很有信心，这将会是“50万以内最好的SUV”。对我们来说，这意味着我们做到了别人没做到的，同时也要把别人做到的做得更好。

不少网友对这个“50万以内最好的SUV”表述讨论热情十分高涨，因为在此前理想汽车CEO李想就表示：理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV。

而蔚来汽车CEO李斌也曾表示：不管油车还是电车，四十万到五十万的价位，ES7是中大型SUV的天花板。

加上何小鹏关于G9的表述，大家把“蔚小理”三家领军人物的宣传话术放在一起讨论，就变得极富话题性。而我认为在这些表述里，除了能看到他们对于自家车型产品力的自信以外，还可以从一定程度上感受到，这三家新势力头部品牌的企业文化和宣传风格。

同时，在小鹏G9的具体产品细节上，何小鹏透露了一些新消息。首先是操控体验，小鹏G9的底盘是由德国团队进行调校，让G9的操控高级感可以媲美保时捷卡宴，零百加速达到3秒级别，而整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫。

在底盘硬件层面，G9搭载了来自“”顶供应商”的智能双腔空悬，采用双腔空气弹簧。可通过可感知硬件、高精地图的预判能力提前预知路况，主动调节悬挂。

而在续航能力和补能上，小鹏G9拥有超过700公里的续航里程，同时搭载了800V高压超充平台。小鹏汽车也会在年内逐步布局800V/480kW超充网络，可实现充电5分钟，续航200公里的补能效率。何小鹏对此的表述是：“举个不准确的例子，充电效率一次性从2G跨入5G时代。”

最后是小鹏汽车的强项—辅助驾驶，何小鹏表示，G9搭载的全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统，代表了量产车的最高水准。硬件上将搭载双激光雷达，以及双Orin芯片的算力加持。

按何小鹏的说法：“它会是一套更高阶的智能辅助驾驶系统，真正意义上实现从起点到终点的全场景、端到端的最安全、最好用的智能辅助驾驶，硬件软件数据运营真正的四位一体，没有之一。”

作为“蔚小理”三家中最晚上市的中大型SUV车型，小鹏G9的机遇和挑战是并存的。挑战在于相较于ES7、理想L9，G9的上市时间明显更迟，从抢占市场份额的角度来看是个不小的挑战。而机遇，就正正来自于这个更晚的上市时间，这能让小鹏G9更清晰地看到对手的全貌。现在就看这个主动创造的“后发优势”小鹏G9能否把握住、利用好了。