7月21日,特斯拉官方公布今年第二季度财报。数据显示,特斯拉第二季度总营收169.34亿美元,同比增长41.6%;净利润为22.69亿美元,相比去年同期的11.78亿美元,同比增长10倍。汽车业务方面,特斯拉第二季度营收146.02亿美元,同比增长43%;而毛利率达40.81亿美元,同比增长41%。
可以发现,特斯拉的财报数据非常亮眼,不仅业绩超出预期,而且在成本控制上表现良好。要知道二季度受到疫情影响,特斯拉在上海的超级工厂面临了近两个月的停工停产,能有如此表现实属不易。特斯拉CEO马斯克也在财报会上表示,尽管受到疫情影响,但对特斯拉来说仍是一个创纪录的季度。
(图片来源:特斯拉官网)
据了解,特斯拉第二季度的总产量为258580辆,交付了254695辆,同比增长27%。值得一提的是,在本季度结束时,特斯拉还实现了单月产量最高的纪录。这么看来,特斯拉150万的销售目标即将实现?
到目前为止,特斯拉全球交付量已到达56.4万辆汽车,按照预期计算,特斯拉下半年交付量至少要达到94万辆才能达到目标。这意味着,在未来6个月,特斯拉要实现月均15.58万的产销量。虽然对于特斯拉极为强悍的制造能力,难度不大,但是真正对特斯拉销量目标造成威胁的,是国内外竞争对手的迅速崛起。
(图片来源:特斯拉官网)
从欧洲市场来看,2021年特斯拉虽然在欧洲拿下了单一车型销量冠军,但在总体电动汽车的销量上,仍比不过大众。而今年,大众在欧洲市场的销量将更近一步,据外媒报道,大众在欧洲和美国市场的电动汽车订单已经排到了2023年。
在国内,还有比亚迪这样更为强劲的竞争对手。今年上半年,比亚迪已累计交付64.14万辆,同比增长314.9%,这要比特斯拉上半年的销量还要高。由此可见,在供应链的支持下,比亚迪很有可能更领先特斯拉进一步抢占新能源市场。
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