据俄罗斯卫星通讯社报道，本月上旬在经历了多番舆论战后，加拿大政府最终决定修好的燃气轮机经德国运回俄罗斯。尽管乌克兰政府在第一时间表达了抗议，但这种抗议并未奏效，美国国务院也出面支持“制裁中可能出现例外，但一切都是为了欧洲”。在17日加拿大按照俄方的要求将燃气轮机运往德国后，本以为已经被降到60%输气率的“北溪1号”将在下旬恢复供气，但没想到又失算了。
25日，俄气公司宣布了一起“突发事件”：他们刚获悉到波尔托瓦亚压缩机站又一台西门子燃气轮机将要停止运行，所以决定自7月27日起再将“北溪1号”管道输气量降低一半，即原来的20%左右（3300万立方米/日）。俄气表示这次的具体原因是“考虑到技术状况”被迫停止服务，即不可抗力，但没有声明何时能够解决；早在上周普京就警告欧洲称，俄方可能还要去“维护和修理另一台燃气轮机”，但不会透露更多详情，只能通告未来送气量有可能进一步降低。
据称消息刚公布后天然气价格又迎来新一轮大涨，25日收盘时欧洲气价已经达到了俄乌冲突之前的310%以上。很多本来已经等待加拿大的轮机抵达俄罗斯后该管道全部恢复供气消息的企业，最终却又等到了一个噩耗；德国西门子公司还表示，他们从来不认为是因为管道的“技术原因”导致俄罗斯供应天然气减少的，换句话说就是普京存心在找欧洲的麻烦。在6月初每天还有1.67亿立方米输气量“北溪1号”工程，即将只有不到3500万立方米天然气供应，对很多国家来说基本上已经是“断供”了。
所以不少人相信，即使德国立刻将燃气轮机送还给俄罗斯，他们也不可能恢复供应，这已经被当成一种“能源武器”进攻欧洲了。德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克似乎也认清了现实，他声称不管如何处理，未来俄罗斯是否会继续保持供气仍然存在不确定性，所以德国人需要自己拯救自己。现在只有一种方法能够“反制普京”，即私人家庭、公司和公共建筑进一步减少能源消耗，将节省下来的天然气储存过冬；在俄政府进一步降低供应的前提下，“储存”无疑变得更加困难。
值得一提的还有，不止是德国欧洲其他国家都已经受到了这波能源危机的影响，24日，法国能源转型部长通过《星期天报》宣布，将采取强制措施节约电力，包括凌晨时分所有广告牌必须关闭，商店在使用空调或取暖设备时，禁止敞开店门营业，否则将面临最高750欧元的罚款。有评论称，被如此重创经济的欧洲人现在仍然试图对俄发起第七轮制裁，无法理解在这种时候到底是自保重要，或者是“打败俄罗斯”更重要？
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