菏泽至曲阜的干线长公里，设计时速350公里，总投资约258亿元。该项目西起正在建设的鲁南高铁临沂至曲阜段的大王庄线，经曲阜、济宁、菏泽与菏泽东站雄商铁路相接。全线共6站，桥梁占%。该项目计划于2022年开放。项目投产后，不仅可以改善鲁西南的交通条件，而且对鲁南与中西部地区的密切经济交流发挥重要作用，促进我省经济社会又好又快发展。
今年8月16日，中国铁路总公司与山东省人民政府联合批复《鲁南高速铁路菏泽至曲阜段可行性研究报告》，设菏泽东、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南、曲阜南6个站。目前项目正在加速推进。
据悉，该项目通车后，将结束菏泽没有高铁的历史。济南市民坐高铁去菏泽看牡丹只要一个小时。
日照至曲阜段将于明年年底通车
今年6月27日，在山东省临沂市费县北站，路南高铁第一对500米长的钢轨牢牢地落在无砟轨道板上，向着阳光延伸，这标志着路南高铁进入铺轨施工阶段，也意味着路南高铁正式由线下施工转入线上施工，比预计铺轨时间提前了3个月。路南高铁日照至曲阜段铺轨施工由中铁十四局集团承担，预计2019年4月铺轨完成。
11月4日19时30分，在现场指挥人员的指挥下，两根重25000吨的横梁在专用设备的牵引下开始在铁路线两侧逆时针转动。20时30分，在一片欢呼声中，由山东铁路投资集团投资、中国交通第一航空局承建的鲁南高铁日照至曲阜段体积最大、跨度最大、立交桥最多的悬臂浇筑连续梁完成转体，实现空中安全对接，为鲁南高铁如期开通运营奠定了坚实基础。
11月6日上午，路南高铁“四电”工程接触网第一杆顺利架设，标志着路南高铁建设正式进入电气化工程建设阶段。四电工程是铁路建设中四大带电部分的总称：电力、通信、信号、接触网。
据悉，鲁南高铁日照至曲阜段计划于明年6月开始联合调试测试，明年年底通车。届时，济南市民将在一个多小时内乘坐高铁经曲阜到达临沂，在不到两个小时内到达日照。
据悉，未来路南高铁将在多个节点与国家快速干线连接。东面建设中的青连铁路可接青岛，通过青岛、青蓉城际铁路可直达烟威；南面，规划中的沿海快速铁路通道连接江浙沪；中间穿越沂蒙革命老区腹地，连接曲阜京沪高铁，可直达北京等方向；向西，接菏泽雄商铁路，继续接兰考南站郑州-徐州高铁到郑州，再接陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。
来源：大众日报
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