暂停民航业务13年后的首次飞行。
记者从广东机场管理集团有限公司获悉，惠州平潭机场民航航班停飞13年后再次启航。今天上午9点29分，扩建后的惠州机场重启民航航线，迎来首个民航航班。
首航来自上海，由吉祥航空运营，共搭载120名乘客，其中40多名华东游客随团来到惠州。惠州机场公司表示，惠州机场重启后，惠州至上海和惠州至杭州两条航线由上海吉祥航空运营，每天都有往返航班。昆明航空运营的惠州至昆明、重庆两条航线也于当日开通，每天一班。此外，惠州至北京和海口惠州平潭新闻最新动态的航线正在积极谈判中。
目前，广州至惠州的高速公路已经建成，从广州开车到惠州机场仅需2个小时。“如果票价足够低，服务足够有特色，交通便利，停车设施完善，惠州机场对河源、汕尾、东莞等周边城市仍有较强的辐射功能，甚至吸引广州、深圳市民飞往惠州也不是不可能。”据民航业内人士分析，白云机场和惠州机场未来可以构建“枢纽机场+区域机场”的互补发展模式。“比如可以考虑在惠州机场投入更多的支线航班或低成本航空公司，白云机场空出的飞行时间可以考虑与其枢纽地位相匹配的大型飞机和长途干线航班，以缓解白云机场日益严重的空域资源。压力。”(广州日报记者李伟)
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惠州平潭机场(，IATA:HUZ，ICAO:ZGHZ)，简称惠州机场，位于中国广东省惠州市惠阳区平潭镇东部，距惠州市惠城区中心约20公里；飞行区等级为4C，是华南广东省东部地区机场之一。
惠州平潭机场建于20世纪50年代，是一座军用机场。1985年开通民航服务；2002年停止民航业务；2014年扩建改造；2015年2月5日重启民航；2018年6月28日，扩建工程再次开工。
当然，在如今的大城市，距离市中心20公里的地方几乎没有条件建设大型机场，新机场一般都建在50公里以外。既然如此，为什么金融从业人员不直接搬到机场地区工作呢？像上海虹桥，配套已经很成熟了。
机场地区除了服务业，还可以搞高科技，比如一些质量轻、价格高的高科技产品，对时效性要求极高，海上等真的很难，需要走空运。而且这些产品附加值高，可以负担空运。这类行业非常适合靠近机场，不需要像传统制造业那样靠近港口。
因此，机场不仅仅是一种交通工具。如果用得好，可以产生很多先进的产业。这就是为什么许多城市在建设新机场的同时，也在规划和申请机场经济区。
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