作为仅次于美国的世界第二大危险化学品生产国和使用国。为了争夺危险化学品的肥肉,中国许多地区都采取了各种大动作来吸引危险化学品企业入驻。但与此同时,行业相关仓储设备和物流企业严重短缺,巨大的供需差异使得各大企业急于搬迁。然而,如何从山东东营这个危险化学品龙头企业手中成功抢占先机,已经成为每个商用车企业的目标。
2016年3月30日,在山东省东营市召开的东营市危险化学品物流联盟对危险化学品运输行业产生了重大影响。为了进一步了解东营市危险化学品运输市场的现状以及联盟成立后的作用,中国卡车网记者采访了东营福海物流有限公司副总经理周诚,周诚向我们介绍了东营市危险化学品运输市场的发展现状以及与福田戴姆勒汽车13年的合作情况。
控股集团升温打造区域规模物流产业体系
东营福海物流有限公司副总经理周成
东营是危险化学品运输大城市。根据2015年8月的数据,东营市道路运输企业162家,危险品运输车辆6227辆。危险品运输车辆占山东省四分之一,居山东省首位。随着国家对危险化学品运输车辆政策法规的日益严格,危险化学品运输行业的发展机遇与挑战并存。为了实现快速发展和竞争,更需要合作和双赢。
东营福海物流有限公司副总经理周成告诉记者,在当前形势下,只有通过各大物流企业的联合,形成区域规模的物流产业体系,才能进一步发展。同时通过资源整合优化工艺系统,达到资源共享、动力优化、降低成本、提高效益的目的。此外,每个合作企业可以实现优势互补,风险和利益共享。联盟的建立有助于东营市场的跨领域发展,也将现有的资源与经销商以及他们掌握的资源整合在一个平台上。此外,周诚还表示,联盟成立后,将逐步建立一个信息物流平台。
2015年7月发布《国务院关于积极推进互联网+行动的指导意见》,鼓励通过互联网建立高效的物流体系,加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台,提高对接和利用物流供需信息的效率。东营危险化学品物流联盟的建立,必将整合资源,降低东营物流企业的低货运成本,优化资源,尽可能避免空驶,互补业务,实现炼厂之间的有效合作。
十三年的合作、依赖和通过认证的共同成长
欧曼ETX超级版危险化学品拖拉机
随着我国对载重能力和介质要求的更加严格,超标准储罐甚至达到100立方米的时代已经不复存在。此外,之前一罐运输不同介质的混乱局面也被一罐只能运输一种介质的规定所禁止。与此同时,通过运行时间的限制和晚上7点到早上6点高速公路禁止危险品运输车辆的实施,极大地刺激了用户对车辆的需求,商用车品牌之间的竞争日益激烈。为了在东营占有一席之地,每个品牌都可以不遗余力。而福田戴姆勒汽车与福海的合作已经持续了13年,什么样的魅力才能让彼此互相依赖,继续合作,成为大家关注的焦点。
周东营富海金港湾最新动态成说:这次交付70辆后,我们总共有162辆欧曼车,后期有采购计划。自2003年以来,我们合作得非常好。当时我们经过多次询问和比较,选择了福田戴姆勒汽车,最后经过多次谈判最终敲定。
在谈到选择福田戴姆勒持续的原因时,周诚说:首先,在技术上,福田戴姆勒符合要求,动力达到400马力。其次,在服务方面,他们这么多年来为我们提供了可靠、优质的服务,值得我们信任。比如他们提供20万公里的免费维修,维修中心4小时内可以解决问题。此外,还有一些增值服务,例如,他们定期培训我们的司机提高驾驶技能和专业知识,并通过理论和实践培训提高他们的节油和安全驾驶能力,从而提高运营效率,有效降低运营成本。同时,周成还强调,欧曼车有很多优点,表现在维修周期长、维修成本低、动力强,适合连续作业。此外,欧曼汽车符合国家环保要求。
据悉,福海此次购买了欧曼ETX超级版危险化学品拖拉机,在技术上有了新的突破。安全气囊的改进,以及恒速行驶和天元系统的应用,都有助于监控驾驶员的驾驶习惯。此外,新车的限速功能也可以作为司机的提醒。物流公司还可以随时控制车辆的运行动态,为后期调度提供信息。天元系统的监控节省了我们的人力成本,为我们管理车辆提供了很大的帮助。欧曼的技术一直处于领先地位。周成表示,此外,福田戴姆勒在东营服务中心奠基,实现了短时间短距离的车辆维修,节省了大量的人力、物力和时间成本。为了理顺车辆维修流程,司机在维修过程中会学到很多驾驶和维修技巧,可以提高车辆的利用率,从而最大化合作公司的效益。
同时,为了让司机运输更安全,司机上路前还必须经过福田戴姆勒的培训。为了规范培训,福田戴姆勒汽车组织了重型卡车训练营。在谈到安全运输训练营的帮助时,周成说:训练营建立后,驾驶员可以通过集中学习和培训,在短时间内提高驾驶专业知识和技能,通过理论和实际操作改善不良驾驶习惯,养成节油安全的驾驶习惯,将会提供很大的帮助。
福海车队司机称赞欧曼
危险化学品的蛋糕引人注目。众所周知,5000多种常用化工原料中,95%以上需要异地运输,但目前只有1万多家物流企业能够负担得起。复杂的资质申请和长期的监管使得一般物流企业不敢轻易进入这个垂直物流细分领域。在这个领域获得份额是一场持续的战斗。
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