在省委十二届二次会议上，省委委员、韶关市人大常委会副主任、民主建国会韶关市委员会主任陈提出了《关于加快韶关至连州高速公路项目建设》建议，建议为加快韶关至连州高速公路建设，结合现有公路网， 建议优先实施韶关市区-连州段(项目全长约120公里，其中韶关境内约65公里)，省政府相关部门应制定项目推进时间节点表，争取20
提案指出，2017年9月10日，时任省委书记胡春华指示做好韶关至连州高速公路前期工作。9月12日，胡春华同志在韶关市委《关于请求支持韶关市有关工作事项的情况报告》指示“加快韶关至连州高速公路建设”。韶关至连州高速公路是韶关、清远正在规划的石羊(始兴、韶关至阳山、清远)高速公路的重要路段，已纳入韶关、清远高速公路网规划和《广东省高速公路网规划(2017年—2030年)》(报批稿)。
根据该方案，韶关至连州高速公路(石羊高速公路)是韶关“四纵五横一环”高速公路网布局结构中的“一横”。它从江西省龙南县出发，与大广高速相连，经全南向西，越过粤赣边界，然后向西延伸，穿过乌审旗、京港澳、乐光高速公路，经过吴江区江湾镇和乳源县洛阳镇，到达韶关清远阳山县，全长约138公里，预计投资约208亿元。拟按双向四车道高速公路标准建设。目前，韶关已完成项目可行性报告的编制，清远段项目可行性研究报告正在编制中。
该建议指出，该项目规划建设意义重大。高速公路的规划和建设将连接福建、江西、广东和广西，形成一条新的出省主要通道。其中，东部连接赣州市“一小时经济圈”和西海岸经济区，西部连接广西南宁高铁经济圈和北部湾经济圈，地处中国-东盟自由贸易区桥头堡，有利于促进粤赣桂闽三省市场和资源共享，加强区域经济合作。
同时韶关至连州高速公路途经韶关市始兴县、乳源县，清远市连山、连州、连南、阳山韶关始阳高速最新动态等山区县。该地区是全省少数民族人口最集中的贫困地区，少数民族人口占全省民族地区人口的近70%。项目建设将进一步改善该地区的快速交通条件，促进粤北少数民族地区融入珠三角和粤港澳大湾区，带动我省三个少数民族县的经济社会发展，实现全面小康。
此外，有利于完善全省高速公路网体系。高速公路东与广西贺州的广西高速公路网、韶关、清远的广东高速公路网、赣州的江西高速公路网相连，依次连接大广高速、南肇高速、京港澳高速、乐光高速、青莲高速、二广高速，形成新的东西跨省通道，进一步完善全省高速公路网结构，提高乳源、阳山、连州等少数民族地区的省内外可达性。
高速公路经过的地区也是粤北生态环境最好、旅游资源最丰富、民族风情最鲜明的地区，旅游资源丰富。该项目的建设可以将沿线区域旅游资源紧密联系起来，符合促进省内生态旅游通道发展的精神。这条高速公路正在建设中
作者：清远日报记者黄洋梅通讯员郑谢忠
铁路四纵三横 韶关新火车站规划图
近年来，韶关抓住高速公路实施会战战略的发展机遇，规划将韶关高速公路网建设成四纵五横一环的布局结构。
四纵：京港澳高速公路韶关段、乐光高速公路韶关段、武深高速公路韶关段、邵昕高速公路。
五横：韶关高速公路韶关段、山昆高速公路、大广高速公路韶关段、雄乐高速公路、石羊高速公路。
一环：乐光至韶关高速公路北连接线、乐光高速公路和韶关高速公路结合而成的城市环形高速公路。
随着高速公路的不断建设，韶关已成为广东省第四个高速公路环城的城市。交通格局逐步改善，交通区位优势逐步凸显。现在今年又有一条高速公路要开工了。邵昕高速公路项目位于韶关和惠州，起点为韶关翁源县新绛镇，终点为惠州市龙门县蓝田乡，与国家高速公路网相连，为湖南、韶关至惠州、潮汕提供便捷通道。主线全长83公里，设计时速100公里，预计总投资约125亿元。设计为双向六车道高速公路。第一项目段位于翁源县，其中新疆镇五龙岭枢纽、官渡镇狮子山隧道出口、翁江大桥、刘力枢纽为第一起点。
邵昕高速公路是韶关市规划的另一条重要通道，积极融入珠三角。韶关人非常关心工程进度。什么时候可以开工？
记者从昨天(7月11日)举行的邵昕高速公路建设目标研讨会上获悉，备受公众关注的邵昕高速公路试点工程将于今年10月开工建设。
为了将该项目建设成为绿色生态、节能环保、智慧人文的国家一级示范路，结合省交通厅对优质工程建设的要求，广东邵昕高速公路有限公司举办了此次以绿色交通、智能交通为主题的专题研讨会，并邀请国内外专家进行了演讲。
昨天(7月11日)的研讨会主要是关于改进技术方案和一些环保节能措施。会议的结果可以应用到我们的初步设计中，这也是对初步设计的改进，有利于项目尽快启动。
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