8月汽车销量出炉，比亚迪一骑绝尘，日系车跌落神坛

近日，乘联会公布了8月汽车销量排行榜。这份榜单可谓看点颇多，我总结了一下：国产品牌和合资品牌五五开，比亚迪一骑绝尘，日系车跌落神坛。早的时候，排行榜上很靠前的位置，一直被德系品牌和日系品牌所占据，而现在呢？德系品牌并没有“掉链子”，一汽-大众和上汽大众仍然位居前4名，而“两田一产”则跌出了前7名，它们的位置被国产品牌取代了。至于国产品牌和合资品牌五五开，只要我们看一下榜单的前10名，就能有很直观的感受，比亚迪、奇瑞、吉利、五菱、上汽都是前10名，正好占据了5个名额，剩下的5个名额是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产和广汽丰田。

放在几年前，我把这份榜单拿给你，你肯定说我是P的，“合资强、国产弱”一直是行业共识，也在大家的心里根深蒂固。现在呢？国产车崛起了！凭借在新能源汽车领域的卓越表现，国产品牌已经实现了弯道超车，8月的日系车跌落神坛就能说明这一点，而且榜单的第一名是比亚迪，而不是大众汽车，本身就说明了我们的民族自信心又回来了，这是一件很值得骄傲的事情。

​8月汽车销量排行榜公布了，具体到各个细分市场来看，轩逸卖了43810辆， 是轿车市场的第一名，比亚迪秦紧随其后，卖了37511辆，再往后是五菱宏光MINIEV，卖了33866辆。第四名是朗逸，卖了29775辆，第五名是比亚迪汉，卖了25987辆。你发现一个什么问题？前五名中，新能源汽车竟然占到了3款，而且销量都很高，很直观地说明了一个十分现实的真相：新能源汽车的市场渗透率越来越高。这就不难理解，为什么越来越多的科技巨头要投身于新能源汽车领域了，比如小米要造车，百度要造车，华为已经造车了，因为新能源汽车的潜力巨大，即使现在入局，仍然有很大的空间。

接下来就是SUV销量了，毫无意外的，比亚迪宋获得了第一名，卖了42477辆，第二名是特斯拉Model Y，卖了31112辆，后面才是本田CR-V、哈弗H6、丰田荣放等车型，自从哈弗H6被特斯拉Model Y“终结”后，便不复当年之勇，现在已经很少获得SUV市场的销量冠军了，而今年的SUV销冠，几乎都是新能源汽车，一般是比亚迪宋和特斯拉Model Y中的一个，因此，新能源汽车就代表着未来和趋势。

​至于MPV市场，只有第十名的枫叶80V是新能源汽车，其余的都是燃油汽车，“大力出奇迹”的五菱宏光凭借低廉的价格，拥有广泛的受众群体，开着它创业倒是十分合适。别克GL8无需多言，一直都是中大型MPV市场的“标杆”，尽管“后来者”丰田赛那来势汹汹，但是短时间内想要超过别克GL8还很有难度。另外，在榜单上还有一款新车上榜，它就是五菱佳辰，和五菱宏光一样，这款车也是主打性价比。整体来看，新能源汽车在MPV市场的表现并不好，无论是老牌车企，还是造车新势力，都缺乏“拳头”产品。不过随着理想L9、腾势D9、极氪009和岚图梦想家的先后入局，我相信，新能源汽车能能很快占据这一“高地”。