在新的一年新的天气里，1月9日，季峥高铁聊城东至梁场成功完成了第一台900吨架桥机的架梁作业；架桥机第一次架设成功，2021年第一台开通，进一步推动了季峥线的上线运营。季峥高铁开通后，郑州至济南的列车运行时间将缩短至2小时左右。
郑济高铁聊城东梁厂位于聊城市茌平区杨官屯乡南孙庄村，在新建线路DK99 500右侧，占地亩。承担DK93 442- 179段442孔双线箱梁预制安装施工(包括32m简支箱梁407孔、24m简支箱梁29孔、伸缩梁6孔)。
据了解，聊城市东方制梁厂设有钢筋加工厂、搅拌站、制梁区、存梁区、桥上提梁、候车区六个功能区。钢筋加工厂采用自动数控加工设备，制梁区配备的内模为全自动液压内模自行模板。制梁区和存梁区的箱梁养护和抑尘均设有自动喷淋系统。架桥区配备两台450t跨线升降机，等待区配备一台900t架桥机和一台900t运梁车。项目管理人员在梁厂示范了“机械化、工厂化、专业化、信息化”的内容。通过900吨移梁机、450吨跨线吊装、900吨运梁车，从存梁区箱梁吊装、提梁区送梁、桥区装梁过程，展示了整个过程。
最后运梁车驶进等待区的预定位置，900t架桥机将重箱梁从运梁车上缓慢吊起，落到墩柱的预定位置，从而成功完成了该场900t架桥机的第一次架桥作业。标志着聊城东梁厂正式进入架梁阶段，形成了制梁架梁双轨施工作业。
中建八局郑济高铁二标四师项目负责人高垲表示，梁场建设前期克服了疫情造成的人员、机械、材料短缺，梁场建设任务按时完成并投入使用，取得了山东省首个通过全国铁路预应力混凝土生产许可证审查会议的“001”高速铁路梁场。
架桥机第一次架梁作业的成功开启了2021年的第一次架梁作业，为后续线路的全面架梁作业奠定了基础，进一步推动了季峥线的上线运营，充分体现了项目人员克服困难的精神。后续项目人员将继续发扬铁军精神，不断提高管理人员的专业技术水平，打造专业管理团队，为聊城首条高铁的顺利开通奠定基础。
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