9月16日下午,宁德时代股价一度跌到409.70元/股,总市值跌破万亿大关。截至当日收盘,宁德时代报收410.00元/股,当日下跌1.05%,总市值为1万亿元。
而自8月24日以来,宁德时代便陷入持续性调整,其股价从8月24日524元/股的收盘价跌至9月16日的410.00元/股,市值蒸发了近三成。除宁德时代外,多支新能源赛道股的跌幅也在扩大。本周赣锋锂业跌7.17%,东方电气跌7.82%,国轩高科跌9.37%,宁德时代的下跌对风电、光伏、储能的影响都是巨大的。
对于近期新能源赛道股的整体调整,有业内人士认为,这或许和半年报已经披露结束、基本面预期基本兑现、企业进入消息真空期有关,市场对新能源赛道明年一季度的数据有所担忧,即便今年三季度企业的数据有明显的好转,可能也很难在交易层面上形成共识。
前海开源基金首席经济学家杨德龙则认为,近期新能源赛道股的调整主要和之前涨幅过高、出现获利回吐有关。杨德龙日前在接受媒体采访时表示,事实上新能源赛道的高景气度依然在持续,二级市场上的调整并不意味着其基本面已经发生了改变,长期来看,新能源依然是大势所趋。
经过上周的大跌,市场的悲观情绪更浓了一些。其实很正常,市场就是这样,在五六月份连续反弹的时候,大多数人喊出牛市来的口号,而到现在连续下跌的时候,又喊出“上证看到2500点,创业板看到1500点”的观点。涨了看涨,跌了看跌,这就是散户最大的特点。诚然,现在指数是处于弱势中,但是从估值、基本面的角度来看,空间也不大了。可能短期市场会给出错误的定价,但最终还是回归的真正的价值上,而短期错误的定价不正是收益的来源吗?
上个周末,消息面偏空一些,大概率今天大盘还是低开的。现在指数,低开比高开要好,低开之后再跌一跌也就差不多了。
高点下来跌幅达26%,宁德时代何时止跌?
这一个月以来,大盘连续回调,尤其是创业板,跟宁德时代连续大跌不无关系。
这一波反弹,宁德于8月24号股价短期见顶,然后迎来连续快速的下跌,短短17个交易日跌幅就超过26%,市值也回到将将万亿的水平。之前就说过,宁德时代是创业板的第一权重股,也是新能源股的核心股,也就意味着宁王其实算是整个高景气赛道板块的估值锚。宁德一直不止跌,那么赛道股板块也就很难止跌。
从图上看,宁德在400元这个点位应该会有支撑,差不多再跌个2%左右就应该止跌。当然这只是预判,如果跌破甚至跌过4月的低点,那么赛道股依然还是需要回避。所以,整个赛道股还是应该将宁德当作风向标,宁王何时止跌反弹,赛道股何时才会迎来一个真正的反弹行情。
情绪底部,国产替代是未来的主线吗?
上周五指数大跌,盘面赚钱效应也比较差,跌停数量比涨停数量还要多14家。
3板:新华联;
2板:南天信息、青岛金王、浙江世宝;
连板股只有4只,这个水平感觉已经赶上4月底那会儿了。情绪已经不行很久,如果后续大盘反弹,情绪股这边应该是提前跑出来的。其实从周五的盘面来看,已经有点迹象。比如即使大盘单边下跌,但是盘中依然有中百集团顶着利空完成地天板。虽然今天可能会大幅低开,但是这已经是情绪扭转的一个信号体现。
当前题材股无非就聚焦在地产、一带一路和国产替代板块上,这里面,周末吹得比较多的还是国产替代。
虽然按照以往周末吹得比较凶,一般下周都是高开低走。但是现在情况不一样,作为仅剩的风口,能够逆着指数走出来,肯定还是有一定的逻辑在的。
当前的外围环境如此,叠加后续可能会有更多的利好出来,这条主线依然是值得观察的。代表个股就是中国软件,今天可以把它当作风向标观察,总感觉国产替代这条线将会是后面的重要领涨板块,值得关注。
周一行情展望
周五大跌,周末消息也偏空,所以今天周一大盘是要低开的。
低开之后就看能不能迅速回踩到3100点,然后在这里做一个反弹。当然反弹也分形式,如果尾盘能够收大阳线,几乎能反包周五的那个大阴线,那么后面的指数极有可能像4月底那会。如果只是收一个小十字星,那大概率是中继,后面还会下跌。
所以,盘前做好预判,盘中做跟随,依然还是要保持仓位控制为主。
根据财报,2022年上半年,宁德时代主要业务板块有动力电池、储能电池、锂电池材料。同期内,宁德时代储能业务实现营收达到127.36亿元,较上年同期增长171.41%,其储能业务增长速度高于动力电池增长速度的159.9%。
更加值得注意的是,宁德时代早已向众多领域伸出业务触角。此前媒体报道,协鑫集团已于宁德时代签署协议,双方在重卡换电站通用性、动力电池梯次利用、动力电池回收等方面展开合作。
在任何行业内,头部企业都需要具备危机感。显然,宁德时代早已意识到这一点。资本市场永远不会钟情于一家企业,动力电池市场格局也不会永远一成不变,躁动不安的各方势力均已剑拔弩张。庆幸的是,时刻紧张的宁德时代,已然开始警惕水面下难以察觉到的暗礁。
宁德时代虽早已跑在动力电池赛道的前列,但它也一直让自己身处在出发的路上。游戏还未结束,宁德时代未必会输。
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