自从新能源汽车市场开始发展之后,关于纯电车型的不好信息就络绎不绝,但这些也并不是没有依据的,大多数都是来自用户的真实体验。最近,在深圳龙岗地区,一辆黑色的比亚迪汉EV,在路边突发自燃。据悉,事故现场的比亚迪汉EV,在底盘以及前舱的位置不断有浓烟冒出。因为起火位置处于车辆底盘处,所以导致火势迅速蔓延。截止目前为止,比亚迪官方并未对本次的自燃事件进行明确的回应。
这已经不是比亚迪车型第一次发生自燃事件了,此前几次比亚迪都是推卸责任,后来也是未进行详细解释,但这次并非给出详细的解释。虽然比亚迪并未对本次的事件进行解释说明,但是对于比亚迪自燃这几个字眼,相信我们已经并不陌生。自2022年至今,发生在比亚迪旗下的自燃事件,便已经高达40多起。在一次又一次的自燃中,也有不少的网友开始对比亚迪刀片电池,提出疑问。号称不会自燃的刀片电池,为何现在的自燃速度已经快赶上车辆的售卖速度了?
比亚迪在7月29日曾发布一则最新召回公告,从中可以看出来,比亚迪电池已经存在安全风险问题。因为在本次召回中,比亚迪宣布对旗下比亚迪唐车型已经售卖出的五万多台,全部进行召回。而本次的召回公告也明确地表示,比亚迪唐旗下的部分车型,存在电池包漏电以及托盘透气阀安装面不平整等原因。
比亚迪今年正式官宣停止燃油车的生产,这也让比亚迪成功超过特斯拉,成为新一代的销量王,但是随着销量的增多,自燃的次数也逐渐变高了。这次比亚迪能不能度过难关,就看比亚迪怎么解决了。
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