9月18日贵州发生特大车祸，一辆满载着47人的大巴在距贵阳200公里的高速路上侧翻，到现在为止已经有27人死亡20人幸存。这辆大巴上载着从贵阳向阳大院中集中转运的民众，他们已经连续多日核酸检测为阴性，因为防疫部门通知所在区域出现污染源，于是安排转运，没想到路途之中出现如此惨剧。
现在事故原因还在追查之中，蹊跷之处在于三点。第一既是安排转运，为什么要安排在去贵阳200公里之外的偏僻山区？第二交通部规定夜间客车不能上高速，为什么转运车辆在夜12点到出事的2点多钟一直在高速上？第三这是一个转运车队，如果出事的车辆不是头车，为什么会出现这样的恶性事故呢？
贵阳市相关部门已经表态，组织事故专班进行处理此事。也就是说遇难者都会由政府统一协调，进行统一的赔偿。 未来家属能获得的赔偿，全部是由通过政府的账户进行发放。那么这些遇难者家属能得到什么样的赔偿呢？
1.一次性的丧葬费用。不论车上的民众有社保，基本上会按民政部规定的赔偿标准进行发放。这些民众都是贵阳市区民众，那么就按照贵阳市上一年度职工月平均工资为基础，发放6个月的丧葬费用。2021年贵阳市全口径城镇单位就业人员年平均工资92203元，月平均工资为7683元，那么可以得出丧葬费用为4.6万元。
2.按月支付的抚恤金费用。如果遇难的民众还有被抚养人，例如未成年的子女或者没有经济收入的父母等等。那么按照民政部的规定，家属还能获得抚恤金，也就是被抚养人的生活费。这方面的计算比较复杂，基本上来说，根据年龄不同、劳动能力和收入来源不同，有着四类人员能获得相应的抚养费赔偿，即遇难者留有的未满18岁的未成年人、年龄在18-60周岁之间但无劳动能力又无生活来源的人士、60-74周岁之间的老人，以及75周岁以上的老人。
针对每一类人抚恤金的计算方法也不同，但是抚恤金的目的，就是每月发放的金额可以弥补遇难者对于被抚养人的经济支持。假如夫妻二人，其中一人遇难，留有一个8岁的未成年人，假如计算每月被抚养人上学和生活费用需要3000元，那么抚恤金的标准就是每月发放1500元，一直到18岁以后。假如孩子18岁之后又考上大学，那么还要继续给付抚恤金到毕业为止。
3.一次性的交通事故死亡赔偿费。按照最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释规定》规定，死亡赔偿金的标准以所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准为基础，最高按照20年计算、最低按照5年计算。此次出事的是贵阳市区民众，那么按照贵阳市常住居民的人均可支配收入为标准来计算。
2021年度，贵阳市城镇居民人均可支配收入是43876元，那么此次的遇难者者，最高可以获得死亡赔偿金43876元*20=87.7万元；
但是否针对遇难者岁数不同，死亡赔偿费也会有着计算公式的差别。在60岁以下的，按照赔偿标准的20倍赔偿；如果在60岁以上不足75周岁的，每满1岁则少赔偿1年；如果在75周岁以上的，全部按照5年赔偿。主要是分为这三类进行区别赔偿。
4.当地政府给予的一次性特别补偿。因为此次集中转运是按照防疫部门要求进行转运的，并不是民众自主选择出行遇难的。所以贵阳市估计会给予每一名遇难者一个特别的补偿。这个补偿的标准估计是保密的，但是预计怎么都需要几十万元。
5.其他商业保险的赔偿。如果遇难者自身有买的人寿保险或者交通意外保险，那么按照保险合同，保险公司也会给予理赔。如果没有买，那只能拿到以上的4项赔偿或者补偿费用了。
从公开消息中得到，客车中有着45名，贵阳向阳大院的民众，他们很有可能是以家庭为单位坐在车里的。那么此次发生的特大车祸，有可能不仅仅是单个人遇难，甚至有可能是一个家庭的遇难。不论给予多高的赔偿，都挽回不了他们生命的逝去。
科学防疫，做好安全保障措施，吸取教训，为这些遇难者默哀！#贵阳失事大巴乘客多为同小区居民##贵州：杜绝3超1疲劳等交通违法行为##贵州一客车高速侧翻致27死20伤#
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除