中远海控的股价已逼近1950亿元，顺丰控股股价2400亿元。目前顺丰股价还是比中远海控有价值的！原因是啥？
先大体从几个中期数据方面看一下：
1.中远海控总资产4959亿元，顺丰控股总资产2125亿元。海控的资产额是顺丰两倍多；
2.收入中远海控2108亿元，顺丰控股1301亿元，收入也是中远海控占优势；
3.归母公司净利润，中远海控647.2亿元，顺丰控股25.12亿元。中远海控是顺丰控股的25倍。
以上财务数据中远海控比顺丰控股明显占据优势，顺丰控股是高估不少，但为何顺丰控股的市值却一直压着中远海控？
主要还是机构及市场的认可度，大家普遍认为海控未来净利润会快速下滑甚至亏损，而顺丰控股是国内龙头快递公司，业绩会不断增加。
但顺丰控股的净利润未来有可能超过中远海控吗？海运三大联盟成立的初衷就是为了稳定价格，保住各公司的利润。未来在国内快递环境下顺丰控股年利润超过200亿元很难，但中远海控利润低于200亿元也很难。
财务数据各方面上顺丰很难超越海控！
总之，海运的价格回到疫情前的水平，一是成本支出不允许，现在的油价、人工、防疫费用、航行时间成本都在增长，回到疫情前的水平肯定严重亏损；二是三大联盟都是世界知名企业，已经集体协商好价格区间，不会存在扰乱市场秩序的情况存在。
两个上市公司财务数据对比
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