一汽-大众8月份企业和品牌传播声誉双双下跌

日前，四度传播研究院(SAC™)联合北青传媒、车问网，正式发布了2022年8月份共30家汽车企业和50个汽车品牌的传播声誉排行榜。从汽车企业传播声誉排行榜看，一汽-大众排名从7月份的第五位下跌一位至第六位；从汽车品牌传播声誉排行榜看，一汽-大众的大众品牌排名从7月份的第九位下跌至8月份的第十四位。如此看来，8月份大众品牌在整个一汽-大众公关传播方面拖了后腿。

8月份一汽-大众企业总声量出现4.6%的增长，但从六大媒介平台看涨跌不一。其中，微博平台出现翻倍增长，微信、网站、视频均有微增，APP客户端出现小幅下跌，论坛则出现较大幅下跌。与一汽-大众企业相关联的传播数据，依然是以新闻类APP作为主要传播媒介平台，微信则相对弱势，分析主要是因为微信的投入成本较高，这也导致难以在微信这个社交类媒介平台形成规模性的传播行为。互动评论方面，8月份基本和7月份数据量持平，对整体声量增长没有太大的拉动作用。

值得注意的是，8月份的负面声量出现13.3%环比增长，负面信息占比环比增长0.34%。负面舆情主要涉及产品和市场两个层面。产品层面主要是国家市场监督管理总局发布的车辆召回，包含一汽-大众汽车有限公司部分奥迪进口汽车，引发大量汽车媒体对该召回事件进行了跟踪报道。此外，网络上对奥迪品牌A4L车型在交车后，未及时提供备用钥匙，捷达品牌VS5发动机抖动的投诉消息也较为集中、密集。市场层面，主要是比亚迪8月份销量超越一汽-大众，拿下月度销量冠军的新闻，大量商业媒体对一汽-大众销量被比亚迪赶超，做出了偏负面情绪的报道。

从四度得分来看，一汽-大众的大众品牌在8月份的四度总得分为78.28，较7月份的80.17有所下滑。具体来看，传播度、互动度和友好度均环比下滑，仅影响度微增。面对8月份的成都国际车展，理应是各大车企公关宣传的重头戏，从传播效果来看都应该是环比增长才合适，而一汽-大众的大众品牌则表现相反，值得引起关注。我们之前也提到过，一汽-大众的公关余量数据显示，他们的公关很难对销量产生带动作用，基本都是销量带着公关跑。这种情况，公关团队的贡献度也没法得到很好的检验，导致存在感不足。