造车圈又出了个“贾跃亭”?已经离奇失联一个多月

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造车圈又出了个“贾跃亭”?已经离奇失联一个多月

世人慌慌张张,不过图碎银几两。

可如今在造车圈发生一件“银两”还在,“人”却消失的奇葩事件——一位身价高达141亿的车企大股东,已经失联近一个月。

这期间,没人知道他在哪,他究竟在干什么。

他便是ST曙光的实控人张秀根,常年出现在各大富豪榜。

9月13日,ST曙光发布了一则公告,称自8月中旬起,便无法与公司实控人张秀根取得联系,但与控股股东华泰汽车沟通正常。

据了解,张秀根持有华泰汽车99%的股份,处于绝对控股地位。

耐人寻味的是,就在发布这个公告前,ST曙光已成“妖股”,自8月12日起,23个交易日内拉了18个涨停板。

即便是发布失联公告后,到9月15日,ST曙光依然以涨停收盘。

控股人消失不在,股价却漫天上涨,如此诡异的现象,上交所肯定得管,于是便在13日向ST曙光下发了监管工作函,要求公司就相关情况作出具体说明。

ST曙光也于9月15日主动申请停牌自查。

可查来查去,反而让事态更加扑朔迷离了,关于张秀根的去向,ST曙光上下出现了好几种说法。

比如控股股东华泰汽车表示,张秀根失联是因为“身体不是太好”,公司正在尝试与家属联系核实。

而作为张秀根之子的张宏亮则是打起了“太极”,表示“有关实际控制人的具体情况以华泰汽车的回函为准”。

儿子不知道老子去哪了,属实有点离谱。

但最“狠”的还得是ST曙光的第二大股东——深圳市中能绿色启航壹号投资企业,直接举报说张秀根已于8月10日因涉嫌诈骗罪被公安机关逮捕。

为此,ST曙光还特意强调,张秀根未在公司担任职务,也不参与具体生产经营活动。

言外之意就是,实控人失联并不影响公司的运营。

但事实真是如此吗?

公开信息显示,华泰汽车目前持有ST曙光1.34亿股,占总股本的19.77%,而其中的9789.5万股,将被司法拍卖以清偿债务,约占总股本的14.49%。

而张秀根的失联,将直接影响到股权的拍卖进展。

另外据了解,华泰汽车自2019年起,就接连被爆出拖欠工资、研发人员出走、生产基地停产等,也曾被多次传出即将破产的传闻。

而张秀根本人也官司缠身,被法院列为失信被执行人。怎么看,这都是一个“翻版”的贾跃亭啊。

可贾跃亭我们至少还能得知其动向,张秀根则是至今仍下落不明。

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