李书福又出手了，收购沃尔沃入股奔驰后，如今又入股阿斯顿马丁

汽车领域又有大事情发生了，李书福的吉利汽车又有重拳出击了。李书福成功入股了世界著名的豪华车制造商阿斯顿马丁，拿下了7.6%的股份。阿斯顿马丁是全球知名的超跑制造商。

目前阿斯顿马丁已经成功在英国上市了，事实上在阿斯顿马丁上市之前，吉利就一直想要入股对方。李书福确实不简单，通过了十几年的努力，他已经在全球构建了一个庞大的汽车帝国。

李书福一方面大力推动吉利汽车旗下数个品牌的发展，另外一方面则是在全球买买买。李书福最经典的两笔投资就是收购沃尔沃跟入股奔驰。事实上多年来，李书福在资本市场的操作非常多，比如说投资了路特斯、宝腾汽车等等。

这些收购也给吉利带来了新的收入。过去中国企业收购外资就是为了对方的技术。可是如今吉利已经扭转了这个概念，吉利靠着自己多年的技术积累，如今已经开始给自己入股跟投资的公司输入技术，2021年，吉利汽车技术授权和研发服务已实现45亿元收入，较上年同比增长245%；2022年上半年，吉利汽车研发及相关技术支援服务、知识产权许可总收入为25.7亿元，同比增长137%。

如今包括沃尔沃汽车、极星、宝腾、路特斯、smart等多个品牌都在使用吉利的相关技术，另外这些公司也得益于吉利在中国的庞大市场也是迅速扭转了过去的经营困境。

最典型的就是沃尔沃。被李书福收购之后，沃尔沃就是一个非常小众的二三线豪华品牌，在福特手中一直在亏钱。2008年之后，吉利花了18亿欧元买下了沃尔沃。当时很多人不看好，可是如今靠着中国市场，沃尔沃已经成功扭转了颓势了，同时沃尔沃也成功上市了，市值高达300亿欧元左右。李书福的这笔投资获得了丰厚的回报。

另外如今沃尔沃的很多技术、供应链也是跟吉利汽车一起协同使用。比如说吉利旗下的领克汽车就是吉利跟沃尔沃一起合资成立了，目前领克汽车发展也是不错。

2006年吉利收购了伦敦经典黑色出租车制造商和所有者英国锰铜19.97%的股份，随后在上海成立了分公司，开始生产黑色出租车出海，这是吉利第一次出海收购行动。

随后吉利就开始了在全球非常激进地投资行为。2008年在布局多年之后，李书福成功拿下了沃尔沃汽车，震惊了全世界。那个时候吉利不过是一家小公司而已。关键是那个时候中国汽车的技术，跟世界知名汽车厂商的差距很大。国际媒体都无法想象，一家中国汽车企业竟然收购了一家国际有名的汽车厂商。

2017年吉利又成功收购了东南亚的第一神车宝腾汽车，之后又吞并了路特斯汽车。2018年吉利90亿美元入股了奔驰的母公司，轰动了全世界。当时吉利也是成为奔驰最大的股东。90亿美元可不是小数目，李书福手笔确实是非常大。

在资本运作的时候，李书福也在不断推动自己旗下几个品牌的发展，吉利汽车、领克汽车，还有极氪汽车等发展都是不错。吉利在技术储备上不及比亚迪那么好，但是在品牌上的运作，李书福却是高手中的高手。吉利的利润也一直是遥遥领先于比亚迪。

比亚迪刚刚也宣布在欧洲市场同时推出三款新车。吉利则是入股了阿斯顿马丁，长城旗下的坦克系列也是非常热销。可以说中国汽车真正迎来了大爆发的时代。同时理想汽车也是同时发布了L8跟L7两款车型。

中国汽车未来在世界的影响力一定会越来越大。几年之前，董明珠说中国汽车是粗制滥造，但是长城的魏建军等人就十分不满意。这几年中国汽车的进步是肉眼可见，不管是在技术上，还是在资本运作上，还是在品牌管理上，中国汽车已经有了跟国际知名汽车掰手腕的能力了。