9月杀疯，各大造车新势力高歌猛进，8月暴跌的理想汽车赫然在列

近年来，新能源汽车发展势头一路高涨，其中纯电动汽车算是行业中的主力军，据中国汽车工业协会提供的今年8月份的产销数据来看，纯电车产销分别为53.6万辆和52.5万辆，而插混车型仅仅只有15.5万辆和14.4万辆。不仅如此，今年9月份，各大造车新势力也全都发来贺报。

其中蔚来汽车9月新车交付量为1.1万辆，前9个月交付量为8.2万辆，同比增长24.2%。零跑汽车9月份交付量11039辆，同比增长超200%。

哪吒汽车9月份“u+v”交付量为18005辆，同比增长134%，其中旗下新车哪吒s订单量已经超过了15000辆。

华为问界系列汽车9月份交付量为10142辆，这是继8月份交付量破万后，第二次单月交付量破万。

理想汽车9月份交付量11531辆，同比增长62.5%。

这里特别要提一下理想汽车，还记得在上个月的时候，理想汽车的交付量可是呈现出断崖式的下跌，仅仅只有4571辆，环比下跌56.14%，当时许多人都认为理想汽车要凉了！实则不然，因为大部分消费者都在等。

原先理想汽车只有一款理想one，消费者没得选，直到今年6月份开始，理想上市了L9，随即到今年9月份，理想汽车陆续推出了价格和理想one相近的理想L7和L8，消费者肯定愿意等新品，况且之前还有人传出理想one会停产，这搞得想买理想one的消费者也只好先静观其变了。

不过有一点是值得肯定的，理想汽车本身还是非常有实力的，毕竟他原先仅凭理想one一款产品，就能在新能源汽车市场混得风生水起，如今更是丰富了产品布局，在多款产品的轮番输出下，理想汽车保持原先的状态其实不难。

但有一点值得注意的是，理想汽车迎来了一个比较强劲的对手，它就是问界。作为一个同为增程式汽车的对手，问界深知除了拥有过硬的技术实力以外，首先得先打入消费者内部，那么价格其实就是最好的利器，于是问界M5和M7的起售定价都在理想汽车所有品类之下，这也是为啥华为问界系列汽车交付量能连续两月都破万的原因，当然这其中也少不了华为的功劳。

综合来看，表面上理想汽车不会受到什么影响，其实暗地里，理想汽车的部分客户是会被问界所夺去的，毕竟问界有华为做背书，同时价格又比理想汽车便宜，那么这就会造成消费者出现一个选择的局面，对价格比较在意的消费者，那肯定就更偏向于问界了。

不管怎么说，不论是问界也好，还是理想汽车也好，他们同为新能源汽车，他们交付量的上涨，便直接说明了一个问题，消费者对新能源汽车的重视度越来越高了，同时，他们也更愿意去买新能源汽车了，油车时代会过去，但不是现在，为什么这么说？

因为以油车为主力的神龙汽车，9月销量都实现了正增长，同比增长73%，销量高达14037辆，这说明汽车市场正在逐渐回暖，金九银十的潜力正在急速爆发，只不过目前新能源汽车所受关注度更高罢了！

最后再给大家出一道选择题，如果你有足够多的预算，你宁愿买油车还是买新能源汽车？