作为一家公司的部门经理,刘先生决定再上个台阶,换国内气场足够强大的中大型轿车,刘先生选车的需求很明确,就是格外注重车型的品质感,同时要有更高的可靠性,另外新车还要带点时尚和优雅,在看车的过程中,刘先生觉得红旗H9不错,而且自己的买车预算是在50万以内,可以买到一辆红旗H9 2022款 3.0T 智联旗畅版,如果选择BBA的话,顶多也就是个次低配车型,何况这款车有着大气的外观设计以及丰富的配置,自上市以来广受好评,完全可以满足自己的面子问题,所以最终选择了这款车。
后来看到朋友提了辆宝马5系 2022款 改款二 530Li 领先型 豪华套装,开过以后觉得跟自己的车有很大差别,这款宝马530Li国内的售价是47.19万,而红旗H9还便宜了1万多,只要45.98万,对于一辆豪华车来说,价格上的差距不算什么,可深入了解这两款车的实力后,刘先生对自己的选择更为满意,并且通过对这两款车的对比,刘先生也发现了红旗与宝马之间存在的差距,来看看具体的分析吧。
在外观上,红旗H9采用红旗最新设计语言的车型,凭借优雅大气的外形,给大家留下很深的印象,两者均为中大型轿车,并且国产的5系为加长之后的长轴车型,但整体在尺寸上,依旧是红旗H9更有优势,车长比宝马5系长了31mm,车宽长了36mm,所以红旗H9视觉上看起来更舒展,红旗H9的外形设计的很霸气,有着大尺寸的镀铬前格栅,给人一种低调有内涵的感觉,改款后的宝马5系看起来更加年轻,前格栅更加立体,而大灯采用的是扁平的设计,相比来看,红旗H9更具有商务感。
内饰方面,不少豪华品牌在车内地板使用沥青材料,而红旗H9则使用更加环保的水性阻尼材料LASD,气味更低同时避免产生其它有害物质释放,整个中控采用的是贯穿式设计,科技感很强,同时配备AQS空气质量监控系统以及负离子发生器,可以帮助车内乘客过滤PM2.5、甲醛等健康隐患,提供更清新的车内空气,宝马5系虽然在设计及用料上也符合豪华车的水准,不过中控的设计中规中矩,用料的环保性也不是很强,相比红旗H9来说还有一定的差距。
作为一款中大型轿车,现在的消费者在安全方面也非常重视,而红旗H9采用同级别独有的“9H”笼式车身,如果遇到翻滚、严重碰撞的情况时,高强度的车身可以为车内乘客提供更大的安全保障,同时配备丰富的安全配置,全车共有8安全气囊防护,包括主副驾驶安全气囊、前后排头部气帘、前排安全气囊等,比宝马5系多出并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别功能,另外在舒适性配置上多出前排通风以及按摩功能,而且后排座椅也支持前后、靠背、腿托调节,并配有电动座椅以及加热通风按摩功能,这些都是宝马5系所不具备的。
在动力上,红旗H9搭载3.0T发动机+7DCT的组合,发动机动力充足,全系都是“满血”的高功率调校,最大功率为283马力,最大扭距为400牛米,0-100km/h加速时间为7.1秒,宝马5系则搭载2.0T发动机,搭配8AT变速箱,最大功率为252马力,最大扭矩为350牛米,官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒,虽然宝马5系的加速时间更短,但从数据上来看,红旗H9的性能更强,加速方面更快,而且变速箱换挡时更平顺,调校比较老道,而宝马5系变速箱在低速的情况下存在拖拽感,不过两者在底盘结构方面都达到了该级别应有的硬件水准,保证了这个级别该有的行驶品质。
结语:开惯了红旗H9,再开朋友的宝马5系,终于发现红旗与宝马的差距。虽然两者都是公认的豪华品牌,但在性价比方面,红旗要比宝马更为厚道,何况红旗的认可度也是比较高的,甚至有种特殊的情怀,而这些是宝马车无可替代的,在中大型轿车市场,红旗H9纵置后驱布局,配备3.0T发动机,是标准的中大型豪华轿车,迅速占领了一席之地,虽然宝马5系的销量也很突出,不过通过对这两款车的对比发现,红旗H9在各方面都存在着很大优势,尤其是在配置方面,安全配置更为齐全,舒适性也更强。如果看重性价比的话,选择红旗H9最为适合,而在意品牌影响力的,则可以考虑宝马5系,但这两者在国内的地位都很高,都是值得选择的车型。
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