比亚迪超越了特斯拉，在新能源汽车领域坐稳了全球第一。
小沐你是不是吹牛啊？为什么这样说？
小沐讲的任何事情都是有数据作为支撑的。
根据比亚迪10月3日晚在港交所的公告，9月比亚迪新能源汽车销量为201259辆，上年同期为71099辆，同比增长高达249.56%，本年累计销量已达1180054辆。
特斯拉也公布了三季度的交付情况。数据显示，2022年三季度，特斯拉全球累计销量343830辆，同比增长3%。在2022年第三季度，比亚迪全球销量超过特斯拉近20万辆。
从全球销售的一个情况来看，我们的名族企业确确实实是超越了特斯拉，成为了全球新能源汽车销量的第一。
我们的新能源汽车已经崛起！
还记得小沐曾经讲过，我们的新能源汽车领域，是可以进行在车企领域弯道超车的。我们为什么要大力去发展车企？
第一，从全球的车企来看，一些德系车，日系，美系等等都是有一席之地，并且给他们自己的一个国家带动了大量的就业！
就拿日本来说，日本汽车产业占全国gdp的百分之三十!仅仅是一个行业就带动了30%，想一想车企对一个gdp的重要性！
那么内燃机已经有很多的合资车占有了，如果我们去重新去起步，去研发内燃机，那么这个路就可能要走得长一些，其次是一个碳达峰，全球变暖，新能源作为一个替代能源，很多的车企也是决定了，未来不在生成内燃机汽车了。劳斯莱斯至2030 年，公司将全面停止生产内燃机汽车。奥迪宣布2026年停止生产内燃机，转变成为纯电动汽车制造商。
那么都是去新能源汽车靠拢。现如今我们的民族企业已经完成了弯道超车！
资源内循环！
为什么我们看到有的国家不去研发锂电池，反而去研发氢能源，但是至今没有一些较大的进展？
无疑就是资源！无论是稀土资源，还是锂矿资源，我们国内完全可以实现内循环了，我们有很多的公司，石大胜华了，天齐锂业，宁德时代，都是一些非常优秀的新能源企业。
我们可以实现从开采到应用，完全自主化，最为全面的产业链。
让日本去发展，首先他们就没有矿啊，所以搞什么氢能源。结果市面上看到的，也是氢能源转换为电能，电能然后驱动汽车。
所以我们的新能源汽车领域崛起已经是必然的事情了！
“金九银十”是传统的汽车销售旺季，十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。
一些汽车厂商还以“汽车节”的名义组团把汽车“开进”商场，消费者“逛吃”之余顺便“一站式”看看车，成为十一假期的消费新风尚。
还有一些新品牌的加入。也是很多国产的！
我们看到港股中新能源板块中，有锂电池，充电池，新能源汽车在假期都是出现了较大的拉升，以比亚迪为首的走势来看，大大的反弹了10%，这是5月份以来比亚迪首次最大的反弹了！
很多的港股公司都去了自回购，为什么会去自回购？是他们公司认为自己家的企业股市已经到了一个价值洼地。
那么对于节后的新能源车板块，去走一个补涨的概率也是非常的大！
因为A股目前的位置也是比较的低，属于一个价值的洼地！
比亚迪在港股大涨，去A股补涨就很容易了！再叠加业绩的大增！
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