克里米亚大桥被炸后，俄罗斯迅速展开调查，并很快确认了幕后黑手，普京在日前表示，爆炸是由乌克兰特工部门策划和实施的。随后，俄罗斯对基辅展开了报复行动，乌克兰全境遭到轰炸，从10月10日至今，俄军空袭已导致乌克兰数十人死亡，上百人受伤。

近期这些事件的起因，主要还是乌东四地“公投入俄”引起的，自己的土地被“夺走”，乌克兰肯定不答应，但针对民用设施的袭击，无疑是恐怖行为，所以俄军在后续的报复行动中，也是在针对乌克兰的民用设施进行轰炸。

联合国大会通过反俄决议

说到乌东四地“公投入俄”，世界首富、美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克日前在社交平台，发表了自己的“和平见解”，其大概意思是说，乌东四地“公投入俄”已成定局，继续打下去除了可能造成数百万人伤亡，甚至引发核战争之外，不会有什么好的结果。

因此马斯克提议在乌克兰承认克里米亚归俄罗斯管辖的基础上，由联合国监督，在乌东四地重新举行公投，由当地的真实民意，决定他们的归属。

而根据联合国的最新表态，10月13日，联大通过反俄决议，不承认卢甘斯克人民共和国、顿涅茨克人民共和国、赫尔松州和扎波罗热州的公投。据了解，在此次投票中，共有143个国家赞成，35个国家弃权，5个国家反对。

就像俄代表涅边贾说的那样，在美西方的操作下，联合国大部分成员国成了“临时演员”，也尽显美西方的双标嘴脸，毕竟当年科索沃举行所谓的“公投”时，其可没有像现在这样站出来强烈批评。

再来看看马斯克的“和平方案”，该说法虽然还是更亲近乌克兰，但实际上已经是对俄罗斯做出了妥协，把本来属于乌克兰的“胳膊”，当成是俄乌之间博弈的筹码，不论输赢如何，对于乌克兰来说都是不可接受的。

这件事情里真正值得思索的问题是，马斯克这么一个美国资本家的代表，现行美国全球霸权的既得利益者，为何会提出一个实际上有利于俄罗斯的“和平主张”呢？

马斯克及其代表的资本

要搞清楚这个问题，首先就要弄明白，马斯克是不是一个反对这场战争的美国人。

答案是否定的，尽管最近几年，马斯克好像跟美国现政府的关系不太好，也多次发表评论，批评美国社交媒体的问题。但他毫无疑问是个美国的“建制派”，属于民主党阵营的拥趸。

而民主党执政的拜登政府，正是这次俄乌战争背后的推动者，以及获益者。

马斯克本人和他旗下的公司，跟美国军方关系紧密，俄乌战争期间西方媒体多次传出马斯克的星链卫星，暗中帮助乌克兰探查俄罗斯军事信息，为乌军提供技术支持。为此，此前俄罗斯还暗示，要对半军事化的美国民用卫星进行打击。

这些事实足以说明，俄乌战争刚爆发的时候，马斯克就算没有坚决支持这场战争，但也是个愿意配合乌克兰、打击俄罗斯的西方商人，既然马斯克不可能为俄罗斯说话，那么他提出这个所谓的“和平方案”，必然是为了自己的利益，以及由他代表的美国一部分资本的利益。

首先，从马斯克个人的角度来说，在其提出新的“和平解决”方案的几乎同时，美股市场上特斯拉公司股票大跌，一天之内损失超过5000亿人民币。

之所以出现如此巨大的股票贬值，核心原因是此前特斯拉公布了第三季度的汽车生产与交付数据。

根据这些数据显示，在第三季度，特斯拉汽车交付量虽然有所增长，但并没有达到市场的预期，更重要的是，生产数据和交付数据之间出现了顺差。通俗一点来说就是生产出来的汽车，没有被全部交付出去，出现了剩余。

要知道眼下全球新能源汽车领域，还属于蓝海，市场对新能源汽车的需求量远超新能源汽车公司的生产量，能够提供较为成熟的新能源汽车的企业又比较少，这就导致新能源汽车的产能跟不上消费需求，往往汽车还没生产出来，就已经预定出去了，这种现象在头部电动汽车生产企业，表现得尤为突出。

过去较长一段时间里，特斯拉电动车都是供不应求的，结果现在供大于求了，市场当然会担心特斯拉电动车是不是不好卖了，股价由此下跌。

特斯拉公司将交付量不及预期的原因，归结于供应链问题，说有很多汽车“堵”在交付的路上，所以不及预期。但实际上，供应链问题固然是因素之一，但更重要的问题在于，欧洲市场由于经济下行压力，消费能力降级了。

特斯拉汽车的销售价格，跟中国企业生产的电动汽车相比，并没有优势。而欧洲又是全球最主要电动汽车市场之一，欧洲市场消费降级，更多的人选择性价比更高的中国电动汽车，导致生产成本更高的特斯拉汽车交付量下降，是必然的。

而欧洲汽车市场消费降级的主要原因，就是俄乌战争长期僵持，带来的严重经济危机。

资本与资本的对抗，逐利始终如一

搞清楚了这一点，再来看马斯克的“和平建议”，就很好理解了。对于以特斯拉为代表的美国跨国新兴产业来说，长期僵持的俄乌战争，已经严重地损害到了他们的利益。如果这场战争不结束，欧洲受到的创伤必然更大，对美国跨国企业的损失，自然也会更大。

特斯拉不是一个单纯的汽车企业，他们生产的产品和提供的服务，还包括一些军事工业，以及发射卫星等等。原本俄乌战争的爆发，可以让特斯拉更多地获得来自美国国防部的订单，能够为特斯拉带来经济利益，自然会得到马斯克的支持与配合。

但现在，这场战争影响到了特斯拉汽车的销量，从美国国防部赚来的钱少，失去欧洲电动汽车市场损失的钱多，马斯克和马斯克代表的跨国资本，自然也就改变了对这场战争的态度。

而特斯拉和马斯克遭遇到的问题，正是美国在这场战争中的缩影。他们此前煽动战争，是为了收割欧盟资本，吸收欧洲高端制造业，并拖垮俄罗斯这个长期的威胁，有利可图，所以义无反顾。然而仗打到现在，除了能源巨头和军工巨头，还能从战争中获得好处之外，其它美国资本和财团，都开始受到这场战争带来的负面影响。

美国是一个典型的资本主义国家，真正决定国家政策和战略的，是资本，更准确地来说是资本谋利的本性。一件事如果能给美国大部分资本带来利益，那么就算全世界都反对，这件事多半也能施行下去，相反亦然。

现在，就是美国多方资本激烈博弈的状态，马斯克和马斯克代表的一部分跨国资本，已经从这场战争中得不到好处，反而出现了损失，他们自然要站出来，跟依旧在从这场战争中获益的能源资本、军工资本博弈，争夺对美国政府政策的主导权。

从这个角度来讲，马斯克给出更符合俄罗斯利益的“和平建议”，与其说是担心俄乌战争升级后造成的死伤，以及爆发核大战的风险，不如说是担心俄乌战争扩大，很可能给他和他所代表的资本造成更大的利益损失，所以想要及时止损而已。

为此，在俄乌局势升级后，马斯克切断了提供给前线乌军的星链通讯服务，结果遭到乌克兰媒体的痛骂，一下子从半年前的“英雄”变成了现在的“狗熊”。

资本追求利润，是一种客观规律，客观规律是无所谓对错或者是非黑白的。我们应该做的，是熟悉这种规律，并且尽可能地利用这种规律，引导它走向有利于世界和平的方向。至于这种规律给美国国内造成的种种问题，以及其残酷性，那是美国自己的事情，跟我们无关。