凭借“科技界一哥”华为的深度赋能，AITO已经成为今年发展势头最为强劲的新能源汽车品牌。自然而然，其一举一动在行业内都有着很高的关注度。作为AITO旗下首款纯电车型，9月上市的问界M5 EV就引起了消费者的广泛关注。
那么，这款新车到底具备哪些硬核实力？……它又能否成为国内“新势力”纯电SUV产品领域的“顶流”？……
纵观当下的国内纯电SUV市场，特斯拉Model Y长期占据头把交椅。国内品牌对此虽觊觎已久，但暂时仍未取而代之。强如比亚迪，其唐EV的销量表现亦难以抗衡；至于大家耳熟能详的“蔚小理”，旗下也并无一款足以击败Model Y的纯电中型SUV。
可以说，问界M5 EV正是为“破局”而来。
在车身尺寸方面，问界M5 EV的长/宽/高分别为4785×1930×1620mm，轴距为2880mm；Model Y的长/宽/高则分别为4750×1921×1624mm，轴距为2890mm，与前者非常接近。
从最能体现品牌影响力的销量来看，问界M5增程版开启交付后仅87天即实现累计销量破万。毫无疑问，EV车型的目标就是代表中国品牌纯电阵营与特斯拉展开直接竞争，并在纯电中型SUV市场占据一席之地。
在动力方面，问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱动平台，不仅让其性能表现更上层楼，也更为节能、智能；同时，该车还提供两驱和四驱版本可供选择。
其中，四驱版车型搭载165kW前交流异步电机和200kW后永磁同步电机，兼具高性能与低能耗。值得一提的是，该车的“零百”加速时间仅4.5秒，比Model Y长续航全轮驱动版还快0.5秒。
至于后驱版车型，则搭载200kW后永磁同步电机，其“零百”加速时间为7.1秒——较之Model Y后轮驱动版的6.9秒，仅有0.2秒差距。之所以能有这样的动力表现，是因为问界M5 EV将前脸格栅改为封闭式、并降低了车身高度，有利于减少风阻。
可以看到，问界M5 EV在车身尺寸和动力表现方面都足以“对标”Model Y，也有望打破中高端纯电SUV市场之现有格局。
在消费者普遍关注的智能化领域，问界M5 EV同样比特斯拉“技高一筹”。该车搭载华为最新的HarmonyOS 3.0智能车机系统——与之前的HarmonyOS 2.0相比，其生态系统布局将更为全面，也由此实现了“智慧”升级。
其中，一经推出即备受好评的“小艺”将延续贴心服务，做“更懂你”的智能语音出行助手。
在笔者试驾实测过程中，主驾和副驾均可精确分区、唤醒小艺，在60秒内连续发出的语音指令都会得到很好执行；同时，对权限最高的主驾而言，就连驾驶模式切换都可以通过语音控制，真正实现为驾乘者带来全新科技体验。
在舒适、人性的座舱体验方面，问界M5 EV提供座椅按摩和通风/加热功能，且具备多种按摩模式；同时，车内的女王补光镜、无线快充、私享头枕音响和儿童座椅等配置亦一应俱全。此外，该车前排还新增双40W手机无线充电功能，四门内侧更升级为翻毛皮内饰。
至于诸多设计语言与细节方面，问界M5 EV在很大程度上沿袭了AITO品牌极致、简约、纯净的风格，但又不乏独到与创新之处。
比如，该车新增了前备厢，可提供更大储物空间；同时，还换装了带透镜的LED大灯和全封闭式低风阻轮毂，其车门拉手也改为整体弹出式，以进一步提升使用体验。
在外观配色方面，问界M5 EV则新增了“暖星云”色，让你感受到“离天空最近”的浪漫色调。
【车动力说】纵观9月的新能源汽车品牌交付排行情况，保持着高速增长的AITO问界以10142辆之成绩跃居“造车新势力”第6位。另据乘联会发布的最新统计数据，问界M5和问界M7两款车型已双双跻身当月《新能源SUV销量排行榜》Top15之列。
凭借优秀的产品力、强大的科技力和稳健的产品交付能力，AITO问界系列旗下车型已经取得不俗成绩。问界M5 EV的加入，不仅将进一步丰富该品牌之产品矩阵，也将在新能源出行时代为消费者提供更好的智能解决方案。
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