20万+纯电轿车 ，对战比亚迪、小鹏，探店阿尔法S 525S

如今选择纯电车型的消费者越来越多，对于各大车企而言则是一次“超车”的机遇，但能够真正抓住机遇的车企，归根到底需要技术实力作为依托。背靠北汽新能源的极狐汽车，在技术实力上自然站得住脚，而多款车型的相继登场，也为极狐汽车抢占高端新能源车市场带来更多可能。

作为20万+豪华纯电轿车，阿尔法S 525S就是极狐汽车旗下重要车型，前不久升级之后加量不加价，对于竞争对手而言，也算是一次降维打击。那么升级后的阿尔法S 525S是否适合你呢？日前我们于店内拍摄到了实车，感兴趣的朋友不妨来了解一下。

外观方面，阿尔法S前脸采用封闭式设计，这也是纯电车型惯用的处理方式，不同之处在于从前脸中心向着四周发散的“X”状线条，令前脸的视觉效果更加简洁干练，这也是极狐汽车的标志性元素之一，与品牌标识的轮廓很契合。而两侧灯组令前脸看起来非常精神，LED灯带点亮后有着醒目的效果。

车身侧面则拥有修长动感的姿态，溜背式造型配合隐藏式门把手，既有助于降低整车风阻系数，也带来了动感时尚的风格。而车顶特别采用黑色设计，与车身形成鲜明的撞色效果，这种双色车身的设计方式，也彰显了外观的豪华与档次。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4930X1940X1599mm，轴距达到2915mm，定位于中大型轿车，出色的车身尺寸意味着内部空间将更加宽敞。

轮毂的造型设计非常别致，据说灵感来源于冰川切割，实拍车型的轮胎规格为235/50 R19，采用米其林PRIMACY 4系列轮胎，拥有出色的静音性、湿地抓地力，有助于优化出行体验。

尾部最特别之处自然在于尾灯组，贯穿式尾灯组的出现确实紧随潮流，而且灯组内部的灯带构造复杂，点亮效果能够为颜值加分，灯组上方还有着动感的小尾翼，进一步彰显这款车型的设计感。

内饰方面，阿尔法S采用时下流行的极简科技风格，映入眼帘的科技大屏非常惊艳，涵盖12.3英寸全液晶仪表盘，以及20.3英寸中控大屏，除此之外，中控台区域并没有设置太多按键，主要依靠科技大屏操作，屏幕还支持防眩目、防反射的效果，这对于追求科技体验的消费者，相信可以好好过个瘾。

方向盘采用双辐式平底设计，在造型上非常年轻化，支持电动调节和记忆功能，后方还集成换挡拨杆，这种电子式怀挡换挡的方式，也与其豪华定位很相符。

中控大屏内置的智能系统，支持手势控制、声纹识别、语音识别等功能，日常操作起来更加得心应手，也充分彰显了极狐汽车的科技实力和诚意。在中控大屏的下方，还设置了一排操作键，主要用来控制空调系统，这一设计其实非常贴心，驾车过程中操作空调就会非常便利，而且位置对于驾驶者而言触手可及。

而在前排中央扶手区域，还设有物理旋钮与按键，可用于切换驾驶模式等，右侧还有着手机无线充电区域。由于采用怀挡的方式，前排中央扶手区域设计得更加简洁，也进一步优化了前排空间。

得益于2915mm的超长轴距，空间表现和驾乘体验都更有保障，后排空间也非常平整，对于乘坐者很友好。此外，车内还配备了零重力座椅，结合人体工程学设计，乘坐时营造出轻微的失重感，意味着短途舒适、长途不累，再加上车顶配备的超大全景天幕，以及前排隔音玻璃、后排隐私玻璃，充分照顾到前后排驾乘人员的需求，驾乘品质更加豪华舒适。

当然出色的空间不仅仅表现在驾乘空间上，后备厢常规容积达到560L，能够轻松放下2个28寸大行李箱以及大型高尔夫球包等装备，用户还能根据载物需求放倒后排座椅，将后备厢容积拓展至1300L，纵深达到2100mm，这样就能放得下更多行李，这种灵活多变的空间布局，对于自驾出行确实非常友好。

动力方面，阿尔法S 525S搭载的电机最大功率达到175kW，最大扭矩为360N·m，能够在7.7秒实现加速破百，性能表现确实不可小觑，而且拥有525km的超长真续航，无论是城市出行或是长途自驾，都能进一步保证续航表现，相信能够有效缓解消费者的焦虑问题。

写在最后：

结合产品力和价位来看，阿尔法S 525S属于极狐家族中最具“爆款”潜质的车型，正面硬刚比亚迪汉EV、小鹏P7等车型时，在实力上依然值得认可。对于消费者而言，20万+拿下这台豪华纯电中大型轿车，相信值得考虑。