如今比亚迪可以说是国内当之无愧的新能源汽车强势品牌，旗下产品元及PLUS车型也是很多选择15W级别新能源车的买主心中的候选对象。
毕竟像汽车这一类复杂的工业产品，很多人作为人生第一台车在选择时，为了节省学习成本还是更愿意跟着品牌和销量走。
比亚迪元plus
而这对于近几年才刚刚火起来的埃安品牌及旗下的Y PLUS车型来说，就只能拼实力了。
埃安Yplus
以下是比亚迪元对比埃安Y PLUS的详细比较，各位看客可以结合实车做下对比，有不同意见欢迎来评论区讨论。
左：比亚迪元的尺寸 右：埃安Yplus的尺寸
1、外观对比：对于颜值的评价始终是仁者见仁智者见智，好赖全凭各家分说，但毫无疑问埃安Y PLUS更有新能源车的主流辨识度，在颜色的搭配上也提供了更多的可选方案，甚至有很多只有在特殊改色时才能实现的暖色调也可以通过原厂配置了。
而比亚迪元系列的车型就只有简单的5种传统纯色选择，对于时尚潮流的年轻人来说确实是偏保守了。
左：比亚迪元的外观颜色 右：埃安Yplus10+3+5的外观颜色
2、内饰对比：在内饰设计方面比亚迪元系列就显得更加大胆了，空调出风口看起来就像是哑铃片，换挡杆长得也像一个壶铃，而且每个车门储物格上还有三根琴弦，特别是门把手“戴帽子”的圆球设计就更是非主流了，简直让第一次上车的人想砸窗逃生。
上：埃安Yplus内饰设计 下：比亚迪元的内饰设计
而相埃安Y PLUS在内饰设计上可以看出的是对年轻人更加“迎合”，简约的风格也最大程度的方便了车上人员的使用，两块硕大的液晶屏幕集成了几乎所有的车辆功能控制。
左：比亚迪元的内侧车门 右：埃安Yplus的内侧车门
连换挡方式也紧跟豪华车的怀挡设计风格，既增加了中控扶手处储物的使用性，更是一种便利性超强的换挡方式，用过的人都直呼上瘾。
左：比亚迪元的中控换挡 右：埃安Yplus的怀挡设计
埃安Y PLUS还采用了大面积的软皮包裹、金属质感的材质设计和３２色氛围灯的组合让整体内饰更显档次，“零蕉绿”的搭配主题也是给车上用户美好的寓意。
左：比亚迪元的出风口 右：埃安Yplus的出风口
３、空间对比：基于纯电平台开发打造的新能源汽车，空间对比传统燃油车都是一项很大的优势，如果一定要在两者之间比出更优胜者，比亚迪元系列车型可能要一些吃亏。
埃安Y PLUS长轴距短车头的“讨巧”设计，让它拥有了更好的车内空间，近９０度的大角度开门也是该车空间便利上的一大亮点。
上：埃安Yplus 下：比亚迪元
除此之外埃安Y PLUS还有一个独门秘技——前排座椅可向后放平，秒变１.８米大床房。
细心的朋友还可以通过上图看到两车采用了不同材质的车门铰链，埃安Y PLUS的铸造门铰链对比比亚迪元的冲压成型铰链会有更好的刚度和强度，唯一的缺点就是制作成本相对高些。
左：埃安弹匣电池技术； 右：比亚迪刀片电池技术
４、电池对比：在新能源汽车的选择上，电池技术是绕不开的核心问题。
比亚迪的刀片电池早就打响了名号，但埃安的弹匣电池却匹配了更多的先进科技，并且得到了国家权威机构中汽认证，在１５W级别的新能源车选择里有了远超同级的续航里程，更好的解决了新能源车用户的里程焦虑和用车安全。
埃安Yplus，智能健康座舱
有了以上４个方面的对比，再加上比亚迪在热销情况下出现了“提车周期长达３－６个月”，“同等价位比亚迪元系列全系不带座椅通风和加热，配置逊色于埃安Y PLUS”等情况。
小编还是建议已经决定购买比亚迪元系列车型的金主朋友可以走进两车的展厅，进行真实的感受和体验之后再出手，相信能给你减少很多购车后可能出现的遗憾。
埃安Yplus前排座椅放平，秒变1.8米大床房
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