随着比亚迪正式宣布该品牌近20年的燃油车时代，大大小小国内外车企都开始制定停厂燃油车型的安排表，全球汽车行业迈向新能源的脚步如今已经势不可挡。而就在今天，玩车弟得知，大众将从2033年起在欧洲停止生产燃油汽车。

加速推进电动化

从其品牌负责人托马斯·舍费尔的发言来看，大众将在2026年前推出10款新电动车，包括预期售价低于2.5万欧元（约合2.52万美元）的入门级车型，而且会在2033至2035年间在欧洲停售燃油车型。

这也就意味着大众已经全力开启电动化的发展。但玩车弟觉得，其实在这场新能源浪潮中，大众汽车算是转型最快的传统合资车企。从前几年ID系列的探索来看，大众无时不想挑战特斯拉的地位，但奈何操之过急，留下了一大堆售后问题。

对此大众也并不甘心，负责人舍费尔同样表示，大众将会把ID.3的改款提前到明年，新车将在质量、材料和系统稳定性方面实现显著飞跃。而至于未来究竟表现如何，现在还是个未知数。

内燃机将迎来终结

截止目前，许多国家和国际知名车企都相继制定了明确的禁售或停产燃油车的时间表。

至于为何新能源布局的推进如此紧迫，玩车弟大胆猜测，这其实和俄乌冲突有关。随着国际关系的日益紧绷，国际原油市场不断波动，汽油的价格也随之飘忽不定。面对这种情况，国家不得不进行市场管控，但大多数却经不起这样的消耗。

面对逐步增强的压力，内燃机只能成为一个牺牲品，奈何全世界的汽车消费者对其有再多的不舍，也不能阻挡新能源的脚步。

而随着传统车企的转型，与新势力品牌的竞争也会变得越来越激烈，汽车行业未来百花齐放，一定会非常精彩。

编辑/Suegng