喜欢长途自驾游，SUV自然是最好的选择，宽敞舒适性的乘坐空间，不错的通过性，可以满足大多数路况。而在选择的时候，动力也是要考虑的点，尤其是跑高速，强劲的动力能让行车更安全。因此，这期我们就介绍几台非常适合长途自驾游的SUV，动力强空间宽敞，隔音好又舒适。

第1台是吉利的星越L。

作为国产SUV的佼佼者，也是吉利目前最拿得出手的SUV，星越L综合实力非常强，而且定价不算高，13.72万的起步价，顶配的油电混动版也才18.52万。如果经常长途自驾游，那对动力的需求会比较高，推荐2021款2.0TD高功自动四驱尊贵型，指导价17.52万。

星越L的成功是多方面的，外观肯定是关键，整体造型非常稳重大气，完全不像是一台紧凑型SUV。毕竟车长达到了4770毫米，车宽也是接近1米9，为1895毫米，轴距更是来到了2845毫米，比很多中型SUV还要长。因此空间非常奢侈，实际体验下来，身高1米76的乘客坐到第2排，头部空间超过一拳，腿部接近三拳，随随便便就能翘起二郎腿。

稍微有些可惜的是，中间座位填充物偏硬，没什么包裹感，头枕调节范围也比较小，如果长时间乘坐，腰和脖子容易酸。不过，两侧的座椅和前排都非常舒适，加上配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃，在隔音这一块做得也是相当好，车门车窗关上后，即便车速超过110，车内也比较静谧。

当然，星越L的优势远不止于此，三大件在同价位里也比较实在。动力上，搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力238匹，峰值扭矩350牛米，匹配来自爱信的8AT变速箱，并且还配备四驱系统。这套2.0T+8AT+四驱的组合，用在紧凑型SUV上甚至有些奢侈，零百加速时间只有7.7秒，起步毫不拖沓，急加速能体会到推背感。强劲的动力，较好的隔音加上丰富的配置，作为长途自驾游无疑是一种享受。

不过，星越L也存在一些问题，比如胎噪偏大，在城市道路行驶，没关车窗的话噪音比较明显。市区路段油耗偏高，基本在11个左右，高速上非常省，能跑进7个内，综合下来平均在10升左右，而且要加95号汽油，整体用车成本有些高。刹车偏硬，踩轻了没感觉，踩重了容易点头，刚开始可能不太适应。

接下来要聊的一台车型在当下也是非常火，那便是别克的昂科威PLUS。

如今的昂科威，产品力进行了全面升级，尤其是加长加大版的PLUS，各方面都提升了不少。推荐2022款昂科威PLUS 652T 五座四驱豪华型，指导价26.39万，优惠后实际参考价仅22万左右。

单看外观，昂科威PLUS同样没让人失望，整体气势比星越L强不少，毕竟尺寸摆在那。车长达到了4845毫米，车宽1883毫米，轴距2833毫米，由于同样是5座布局，空间也是非常宽敞。同样是1米76的乘客坐到第2排，头部空间一拳左右，腿部两拳四指，中间位置坐垫和靠背都比较硬，头枕不能调节，长时间乘坐舒适性一般。当然，别克的隔音一向做得比较好，昂科威PLUS配备了ANC主动降噪技术，前排也有多层隔音玻璃，隔音水平在同价位乃至同级中都名列前茅，非常适合长途自驾游。

当然，昂科威PLUS的三大件也比较拿得出手。搭载的2.0T发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，同样配备了四驱系统。这套动力零百加速时间是8.4秒，并不算快，毕竟整备质量达到了1.89吨，比星越L的1.78吨重了100多千克，相当于多坐了两个成年人。油耗的话，由于有48V轻混系统加持，实测百公里平均在10.5升左右，并不算高，家用也能接受。

最后要介绍的一台车型大家应该都非常熟悉，那便是大众的途观L。

作为20万级SUV里的佼佼者，途观L的销量始终名列前茅，一度被誉是中型SUV标杆，而全新的23款车型实力又提升了不少。推荐2023款330TSI自动两驱R-Line越享版，指导价24.08万，终端降幅3万左右，实际参考价仅21万出头。

单看外观，途观L其实没什么优势，整体依然是大众家族化的设计，不管是车头、侧面还是车尾，并不会让人眼前一亮。不过，这种风格对低调稳重，主打家用的消费群体而言还是非常合适的。4735毫米的车长中规中矩，轴距2791毫米，相对于前两台并没有什么优势，但只要不是7座布局，空间同样宽敞。

实际体验下来，1米76的乘客坐到第2排，头部空间四指左右，腿部两拳三指，日常使用完全足够。可惜中间地台凸起非常高，坐在中间的乘客双脚必须叉开，加上座椅和靠背偏硬，满载时中间位置舒适性较差。而且途观L没有配备主动降噪和多层隔音玻璃，在隔音这一块显然也不如昂科威PLUS和星越L，尤其是高速上，噪音很容易传进车内。

动力方面，搭载的2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力同样没什么优势，零百加速时间8.8秒，比星越L慢了1.1秒，所以在动力这一块，途观L只能说中规中矩。不过，只要不是经常满载爬坡，跑长途高速完全能胜任，即便是开空调，急加速也能体会到推背感。而且油耗表现出色，车主实测百公里平均在8.5升左右，家用也不用担心用车成本。新款车型在内饰高级感的营造上，做得也比较用心，虽然没有花里胡哨的设计，但这种以实用为主的风格，也是值得国产车们学习。

点评：上面这三台大空间SUV实力毋庸置疑，加上强劲的动力，丰富的配置以及不错的舒适性，即便是全家出游也都能满足需求。尤其是星越L，落地不到19万拥有2.0T+8AT+四驱的动力总成。而昂科威PLUS凭借较大的优惠，价格虽然贵些，但动力更强，内饰质感媲美豪车，同样是一台非常值的车型。