恒大硬着头皮把恒驰5造出来了，17.9万的价格，你会买吗？

这两年许家印的日子并不好过，房地产出现了问题，它就把运气压在了新能源风口，开始疯狂造车。口号喊得很响，但连续几次发布会，所谓的新车也只是显示器上面的PPT文件，并未看到实车销售。一次两次，大家还满怀期待，次数多了，消费者对恒大新能源的关注就少了。

如今，恒大的新车终于开卖了，此次开卖的新车是恒驰5，价格方面也不便宜，和其他新势力品牌差不多，恒大走的也是高端市场，新车起步价格为17.9万，官方爆料的续航数据为602公里，恒大造车之前收购了不少公司，确实拥有造车技术，新车上市只是时间问题，只不过品质有待检验，具体来看下。

外观方面，恒驰5之前曝光过很多次，造型大家都熟悉了，整体干净简练，颇有未来感，颜值不输给一众新势力品牌车型。前脸来看，新车是封闭式格栅设计，灯组造型类似于7字，和泪眼式差不错，分体式的设计也提升了辨识度，远近灯和雾灯分布在一起，底部有着黑色贯穿式大嘴，前唇也比较突出，运功效果不错。配色上，新车提供了6种颜色，选择性很多。

侧面的造型较为饱满，腰线并不突出，门把手做了隐藏，整个侧面一体感很强，底部的轮毂也是半封闭设计，降低了风阻，尾柱做了黑色处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，新车的尺寸为4725mm/1925mm/1676mm，轴距为2780mm。尾部造型和前脸相呼应，灯组也是7字设计，镀铬饰条的加入提升了时尚感，下方有不少黑色装饰，彰显了运动的一面。

内饰部分，恒大新车内部的设计可谓是一步到位，整个中控台上全是屏幕，仪表盘是10.25英寸，中控屏幕为14.6英寸，副驾驶也有一块10.25英寸屏幕，三块屏幕形成了贯穿式设计，视觉效果很棒。T字造型中控也偏向于驾驶位置，驾驶员操作起来也很方便，除了屏幕外，新车中控上找不到实体按键，设计很简洁，内置的系统支持语音交互，可以语音下达指令，完成相关操作，开车时也可以操控车辆。此外，新车还支持人脸识别，可以手机远程开车门等等，智能化方面的功能很强。值得一提的是，新车采用了怀挡的设计，好处是前面的空间更大了，造型变得更简洁了。

动力方面，新车搭载的电机功率为150千瓦，扭矩为345牛·米，官方给出的续航数据为602公里，零百提速时间为7.8秒，新车支持L2级别的辅助驾驶，高速行驶可以自动变道，也可以遥控停车，非常方便。

总的来说，新车设计好看，内部配置高，辅助驾驶方面的功能很强，性能在同级车型中也处于优秀的成绩，这么看来。17.9万的起售价不算贵，但说实话也不便宜。比起造车新势力来说，价格不高，但跟传统车企来比的话，还是偏高的，这个定位就有点尴尬，就问大家一个问题，你是相信初来乍到的恒大，还是相信有造车经验的长安、吉利。