最大续航300里,小刀的这款电动车“肚量”大,采用双电池结构

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随着电动车产业链的发展,很多酷炫拉风的车型出现在我们的眼前。但是评论一台电动车的好坏并不能看外观,而是要看电动车的续航和各项功能。

例如小编今天要给大家分析的这款电动车,采用双电池并联结构,一般情况下可安装两组超轻力电池,最大的续航能达到300里,我们一起来看一下这款电动车的结构。

最大续航300里,小刀的这款电动车“肚量”大,采用双电池结构

小刀酷越长征版,外观简易大方

该车属于简易款小型电动车,外观构造也比较简洁大方,熏黑色铝合金轮毂、铝合金脚踏支架、烧钛储物筐,再加上车把和后扶手等熏黑色金属件构造,显得车子非常素颜。

与此同时,该车采用了透镜圆形大灯的点缀,以及LED双闪转向灯,不仅提高了车辆的颜值,也能保证车辆照明方面的需求。

最大续航300里,小刀的这款电动车“肚量”大,采用双电池结构

电子件智能搭配,凸显科技感

这款电动车采用了led背景灯的黑莓智能液晶屏,除了能够显示车辆的电子间设备以外,还能够显示车辆GPS卫星定位、蓝牙、NFC感应解锁等,提高了车辆的实际使用性能,也突显了车辆的科技感。

最大续航300里,小刀的这款电动车“肚量”大,采用双电池结构

国标配置+双电池并联结构,提高车辆的续航

在配置方面,小刀的这款电动自行车采用了400瓦国标电机,并在车身上设定了双电池并联结构,可存放两组48伏22安超轻锂电池,充一次电可以达到150公里,也就是300里的续航。

除此之外,该车还采用了12罐智能控制器,将车辆的最高设计时速控制在每小时25公里之下,最低时速在每小时十公里以上,在一定程度上提高了车辆的安全性能。

最大续航300里,小刀的这款电动车“肚量”大,采用双电池结构

小刀酷越的优缺点总结:

优点:该车除了外观造型小巧灵便之外,电池双联结构的设计打破了传统电动车的设计理念,在两组电池的加持下,充一次电能达到300里的续航,能够满足用户对日常续航的需求。

缺点:在众多的电动车当中,25公里每小时的时速是比较低的,这就缩短了电动车的使用场景,这一点是不好的。

总之,从这款电动车的出现来看,行业当中还是比较注重电动车续航的,相信在未来研发推出的产品当中会有更多续航长的车型,不仅能满足用户的需求,也能推进产业链的发展

各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!

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