2022年即将结束,虽然2022年是让人难忘的一年,但人的眼光毕竟要往前看的,买车也同样是如此。对于想在2023年里买新车的朋友们来说,有哪些值得期待的新车型可选呢?今天出行局就给大家进行了汇总。
小米纯电轿车
据了解,小米进军汽车领域的第一款成果,已确定是一款纯电轿车,并将使用禾赛科技研发的激光雷达,整车售价上限高于30万元。
另外,小米汽车首款车规划了高低两个配置,低配车型计划采用400V电压平台,搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池;而高配车型计划采用800V电压平台,搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池,即麒麟电池。出行局预计,小米的高配车型在搭载麒麟电池后,续航应该能够达到800km以上,在800V高压平台的助力下,补能时间也不会低于小鹏G9。
另外,小米自动驾驶技术的最新进展在今年8月正式对外公布,从公布的视频来看,小米自动驾驶功能已实现主动变道超车、自动环岛绕行、无保护自动掉头、自动绕行临停车辆、斑马线礼让行人、车库自动泊车、无人值守补能等功能。雷军还特别指出,小米在业内创新性提出的泊车服务一体化智能解决方案,拥有预定车位、自主代客泊车、机械臂自动充电等功能,非常值得期待。
长安深蓝C673
长安深蓝第一款轿车SL03无论是外观设计还是产品定位,都极为颠覆传统,而长安深蓝的第二款车型也将在明年正式与大家见面。
长安深蓝的第二款车型将会是一款SUV,目前代号为C673。网上已经有专利上色渲染图。
造型和设计语言和SL03极为相似,车身矮趴,线条凌厉,略溜背造型设计,保证后配空间的同时,也营造了更出色的运动感。悬浮式设计,熏黑处理的车柱,上扬立体的腰线,都是流行元素叠加。
车辆基于EPA1平台打造而来,也会提供纯电和增程式以及氢电版车型,考虑到SUV车型溢价因素影响,售价可能要高于SL03。
星途E03和E0Y
奇瑞与华为将会通过智选合作在2023年至少推出2款车型,分别是E03和E0Y。
其中 E03 是一款纯电轿车,E0Y 是一款 SUV 车型,这两款车将采用轻量化的钢铝混合车身,还将搭载大算力的计算平台。
华为智选E03和E0Y有共5大硬核亮点:800V高压平台/华为智能生态座舱/CDC主动式空气悬挂/高通8295旗舰芯片/宁德时代新一代电池,续航达到700+km。
另外,车辆还拥有4座可旋转座椅/百公里加速3秒级/ 23扬剧院级品牌音响 /主动降噪 /L3级自动辅助驾驶(高速领航、代客泊车)等功能配置。
比亚迪
2023年比亚迪还将会推出多款重磅产品。2023年上半年,预计比亚迪海鸥将会正式推出,定位于A00级(微型车)或A0+级(小型车),整车体积比“海豚”略小,海鸥将主攻入门级新能源汽车市场,该车纯电动续航可能达到300-400公里。
同时,海洋网的驱逐舰07和护卫舰07也将正式正式上市。驱逐舰07将主打中型车市场,护卫舰07主打中型SUV市场,作为军舰系列车型,驱逐舰07和护卫舰07都将会搭载比亚迪旗下的DM-i超级混动系统。
另外,2023年还会有海狮这款产品,车辆或定位中型SUV,与护卫舰07形成对应,预计售价30万左右,将提供500-700km的续航表现。曝光的谍照处于高度伪装的状态,猜测会采用比亚迪海洋系列的家族式前脸造型。
此外,比亚迪仰望品牌纯电硬派越野也将会在2023年与大家见面,车辆售价将达到百万级,车辆大概率配备轮边电机,可通过轮胎的前后正反转完成原地掉头,可实现原地360°的坦克掉头。除此之外车辆也有浮水模式,车辆在进入较深的涉水路面时,可处于漂浮状态,初步具备水陆两栖能力。
大众ID.7
ID.AERO量产版车型得到了曝光,新车基于MEB平台打造,定位于中大型轿车。未来,其将会分别落户上汽大众和一汽-大众,参考ID.4和ID.6的命名方式,量产版车型或将命名为ID.7 X和ID.7 CROZZ,有望2023年初发布,并于2023年下半年上市交付。
ID.AERO概念版车型继承了大众ID.家族的设计理念,整体造型更为简洁。其前脸造型选用了当下新能源车型流行的封闭式格栅,配合两侧修长的灯组造型以及贯穿式灯带,看上去颇具辨识度。
尺寸方面是这台车的一大亮点。据出行局了解,新车的长宽高分别为4975/1897/1528mm,轴距为2966mm。单从账面参数来看,新车的轴距超越了迈腾,并全面领先于Model 3、汉EV等同级竞品。
动力部分,根据海外媒体透露,基于MEB平台打造的新车,会推出单电机后驱、双电机四驱两种版本。其中,单电机后驱车型将会率先登场,性能参数方面,国产版车型可以参考ID.4 CROZZ(150kW/310N·m)。
新车将配备有一块77kWh的电池组,最大续航可达620km,并提供150kW快充。作为参考,76.9kWh的汉EV续航605km,78.4kWh的Model 3 Performance车型续航675km。
极氪BX1E
极氪将在2023年内上市第三款车型。作为极氪的第三款车型,它并没有像极氪001和极氪009一样定位极高,而是定位纯电小型SUV。车辆将会与Smart精灵#1一样,基于SEA浩瀚纯电架构打造,这台车的内部代号为BX1E。
外观方面,新车虽然被伪装覆盖,但通过整车轮廓来看,BX1E的造型与smart精灵#1十分接近,均是采用了轻微溜背式的造型设计,搭配5辐式的Y字形轮圈,车辆的时尚感肯定不会低。BX1E尾部预计会使用贯穿式灯组,同时通过谍照来看,车尾凸现部分预计装备了小尾翼。
内饰方面,根据谍照来看,BX1E采用了与smart精灵#1相同的悬浮式液晶仪表与悬浮式中控屏设计,车内看不见实体按键。车辆采用了全新造型的双辐椭圆形方向盘,方向盘左侧是转向灯拨杆,右侧是换挡拨杆,整体科技气息较为浓郁。另外,车辆内饰还采用了双色搭配,拥有贯穿式出风口以及在中控台上方具有类似储物格的设计。
尺寸方面,BX1E应该会与smart精灵#1的尺寸相近,毕竟两车均由SEA浩瀚架构打造,并且定位接近。smart精灵#1长宽高为4270/1822/1636mm,轴距为2750mm。
动力方面,目前官方虽然仍未公布,不过预计其将会与smart精灵#1基本一致。smart精灵#1提供单电机和双电机两个版本可选,其中单电机后驱版最大功率为200千瓦,最大扭矩343牛·米;双电机四驱版车型最大功率为315千瓦,最大扭矩为584牛·米。续航方面,后驱版分为535公里和560公里两个版本,而四驱性能版续航里程为500公里。
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