随着特斯拉打响降价的第一枪后
其他车企也开始
明里暗里的跟进降价
不仅新势力造车加入
就连传统车企也在疯狂降价
对此，CMZ茄海涛接受
央广中国之声《新闻纵横》
节目采访，浅谈观点
奔驰：最高降幅超23万
降价最狠的还是奔驰，最高降幅超过23万。
11月，梅赛德斯奔驰厂家宣布对厂商建议零售价进行调整，涉及车型包含纯电动EQE和EQS。
全新纯电EQE车型调整后的厂商建议零售价为47.8万-53.43万元，相比于原先的下调了5.0万-5.07万元；
纯电EQS调整后的厂商建议零售价为84.5万-131.4万元，相比于原先下调了20.46万-23.46万元；
全新AMG EQS 53调整后的厂商建议零售价为148.6万-154.7万元，相比于原先下调了19.86万元。
PS:记者在走访中得知，除了官降，线下还能再降！
不过奔驰的官方降价并没有背刺老车主，在16日之前购买以上车型的车主可根据发票金额和此次调整后的厂商建议零售价的差额，提供专属补贴方案。
福特：电马低头
此前，福特电马官方微博公布，国产福特电马Mustang Mach-E全系车型于2022年10月31日起进行价格调整，全系降价幅度2-2.8万元。
传统车企官宣降价已经不是稀罕事了，早在去年，宝马iX3上市两个月，就官宣降价7万，随后不少品牌也因销量惨淡，纷纷让利，进行促销。
问界汽车：赠送保险
有的品牌公开降价，有的品牌变相降价，却不承认。
问界品牌旗下M5及M7车型付尾款时可直接减免8000元，但华为方面回应称，这是对部分现车车型购买用户统一赠送价值8000元的保险。
除此之外，原先选配外观颜色、内饰颜色、HUD、20寸轮毂各要加收6000元，而现在全部限时免费，这部分综合下来，又优惠了2.4万元。
近日，为了冲销量，问界官方发布 "限时下单，锁定国补 " 政策，1-4 周急速提车；选配全免，专属惊喜等权益。
小鹏汽车：变相降价
小鹏汽车G3i、P5、P7车型尾款均有不同程度的减免，其中G3i和P7最高可减2万元，P5多个版本均可减免1.4万元。另外，部分库存车辆还有特别优惠。
对此，小鹏汽车相关负责人回应媒体，只是调整了权益结构，增加了尾款比例，不存在降价的说法。
零跑汽车：降上加降
零跑也紧急调整了C01全车系的C端促销政策，除了原有的1万元的选装包优惠，零跑C01车型新增了1万元的“上牌返现劵”。
值得注意的是，这是零跑在11月第二次调整优惠政策。此前，零跑曾推出了“C11减12000元，T03减3000元”的活动。
蔚来汽车：现金直降
另外，有消息称，蔚来不少现车也出现了降价，其中ES6运动、EC6运动APP价格直降1.8万元现金，这两款车型的性能版则是直降3万元现金，ES8全系车型APP价格直降3.4万元现金。
在燃油车时代，传统车企有品牌溢价，但是步入电气化时代，国产车在电池、电机、电控方面都有更好的表现。传统车企还坚持固有的观点和思维模式，已经与国产车拉开了不小的差距。但要说国产新能源车实现了弯道超车，完全超越了合资车，还为时尚早。
消费者怎么看？
车辆降价，对于持币购车的消费者来说，自然是欣喜的。但动辄降价几万元至十几万元的降价，对老车主来说，受到极大的损害，影响品牌口碑，不利于其长期发展。
其他车企可以效仿奔驰，给予消费者一定的补贴，减少老车主的损失，两全其美。
还会再降吗？
总有等等党咨询，什么时候是购车的最佳时间？车价还会再降吗？
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