汽车电动化的浪潮让汽车产业产生了巨大的变革，在这场变革下衍生出了混合动力、增程式动力、纯电动力的多种驱动形式。而从一个使用者的角度来讲，这三种动力之间各具优势，分别适用于不同的场景，那么有没有一款车能将3种动力方案融合在一起，能够覆盖全场景呢？吉利星越L增程电动版便是这样一款车。
不同于多数的新能源汽车，吉利星越L增程电动版同时具备这三种模式，驾驶员可在中控面板上手动进行切换，当用户进行短距离城市行驶时，纯电模式能够带给用户更快的加速响应以及更为平顺动力输出，同时还不会消耗油箱中的燃油，减低用车成本。
而在长距离城市通勤时，增程模式便是更好的选择，毕竟如果让发动机直接驱动车辆至中低速行驶时，其效率不佳，而让发动机驱动发电机发电却能始终以最高效率进行，总之增程式动力在中低速长距离通勤时是更好的方案，更节省能源。
而在高速远距离行驶时，混动模式便可以发挥最大的作用，在这种工况下由发动机参与驱动则是最省油的方案。因此可以说具备3种动力方案的星越L增程电动版是一台覆盖全场景，能为车主带来高效和省油出行的SUV。这里再来说说该车的发动机，星越L增程电动版搭载的是一台具备多项省油技术的1.5T高热效发动机（热效率43.32%），为降低能耗进一步做出贡献。
另外星越L增程电动版还采用了宁德时代的大容量电池（41.2千瓦时），让车辆的续航进一步增强。根据官方提供的信息，吉利星越L增程电动版在纯电模式下续航里程为205公里，增程模式下续航里程为1250公里，混动模式下续航里程为1300公里，综合油耗为5.3L/100km，当然官方数据仅供参考，真实数据必将根据实际使用场景变化。
那么除了动力技术外，我们再来看看星越L增程电动版的外观和配置有哪些亮点。
尺寸方面，星越L增程电动版车长4770mm，车宽1895mm，车高1689mm，轴距为2845mm虽仍定位为紧凑型SUV，但在尺寸上其实以及不输某些中型SUV，这使得车内的乘坐空间十分巨大，值得一提的是该车还采用了CTP技术，并没有像很多新能源车一样由于搭载电池不得不牺牲部分的乘客空间，导致座椅高度降低，乘客坐姿难受。而星越L增程电动版的坐姿仍然较为舒适，整体空间与燃油版车型基本无异。
星越L增程电动版的外观大气稳重，前脸巨大的进气格栅采用了错落排列的通风孔，并有镀铬饰条的装饰，与星越L油电混动版相似，格栅内部也同样嵌入了LED灯条，在夜晚点亮时拥有不错的效果，十分精致。
车身侧面和燃油车型保持一致，换装的低风阻轮毂造型非常好看，另外后轮拱上方多出了充电口。
车尾处也与燃油版车型保持了高度一致，仅在细节处发生变化，不过不得不说星越L增程电动版的专属配色配合细节处的变化让整车看起来非常先进，像是后一个时代的产物。
内饰方面，中控采用由三块12.3英寸屏幕组成的三联屏，中央屏幕和副驾驶前的屏幕均支持触控显示，我们还了解到这套数字智能座舱内置的是高通骁龙8155芯片，屏幕相应的速度和运算能力能够令人满意。
至于配置方面，新车集成了AR-HUD增强现实抬头显示系统、4音区全车语音识别交互系统、Infinity 10扬声器高级音响、三区独立控制自动恒温空调和后排空调出风口、AQS空气质量管理系统等高科技配置。
车内整体也采用极简化的设计，但在三联屏幕下方还是保留了一排常用的实体按键，包括常用的指示灯双闪、空调开启、内循环等按键可以直接进行操作，这一点给予好评。
中控扶手位置还包含了手机无线充电槽、驻车按键、驾驶模式切换的实体按键及旋钮，另外星越L增程电动版也保留了档把，整体给人的感觉算是传统与未来的一个结合。
至于辅助驾驶系统，星越L增程电动版全车共配备了6个摄像头、12个超声波雷达和一个毫米波雷达，能够实现L2+的自动驾驶功能，全速域自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、标志识别、360度全景影像系统都得以配备，另外该车还配备了底盘透明影像系统，该项配置在该级别的车型并不常见，可以看出星越L增程电动版的整体配置还是很高的。
综合来看星越L增程电动版是一辆节约能耗、空间实用、配置丰富的汽车，而该车最大的优点便是在多场景的使用下均可以为车主降低用车成本。当然星越L增程电动版车相比燃油版车型价格也多出了不少，那么如果要做出选择，你是愿意购买哪种车型呢？
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