4小时只跑了100km,高速一场堵车,新能源汽车的缺陷再也无法隐藏

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如今汽车市场上有各种各样的汽车,消费者可以根据自己的需求或者喜好选择合适的车型。新能源电动汽车是最近比较受关注的车型,也是人们茶余饭后讨论的话题。尤其是在油价偏高的情况下,电动汽车出行成本的优势体现的十分明显,百公里电费也就10块钱左右。并且电动汽车加速快、动力性能更好,智能化程度更高,30万级别的电动汽车足以媲美百万级别豪车带来的质感。而我国的新能源汽车销量不断增长,发展非常迅速,并且还有不限号、不限牌、免购置税等福利政策,使得很多人都开始蠢蠢欲动,在不少人心里,觉得电动汽车很快就会彻底取代燃油车,那么电动汽车真的完美吗?

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对于这个问题我还是比较有发言权的,因为我算是第一批“吃螃蟹”的人,在第一批新能源号牌启用开始,我就入手了电动汽车。说实话第一批电动汽车的技术确实与现在有比较大的差距,具体表现在续航、智能化表现、辅助驾驶等多个方面,综合使用表现并不好。所以在去年我又更换了一款最新的电动车型,说到底我还是不服气,我觉得电动汽车肯定会越做越好,不久就会取代燃油车。

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但是在更换了新的电动车型之后,并没有像我想象的那样美好,虽然续航、科技化水平等多方面有所提升,但是对于实际使用来说,依旧存在问题,总而言之电动汽车的技术并没有实质性、颠覆性的突破。前不久,高速上一场堵车,就让我彻底对电动汽车失望了。4小时只跑了100km,高速一场堵车,新能源汽车的缺陷再也无法隐藏。

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虽然现在高速上大部分人都使用了ETC收费,按理说能够提升通行效率,可是近几年由于特殊原因,在高速出入口要停车扫码、出示各种证明,所以就会出现堵车的情况。而前不久我是在假期高速不收费的情况下出行的,堵车的现象更为严重。总共100km的路程,我却整整用了4个小时,这一次堵车让电动汽车的短板暴露无遗,再也无法隐藏。

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现在大部分的电动汽车官方续航已经超过600km,我的车也是如此,按理说100公里的路程对于现在的电动汽车来说根本不是问题,即便是只有一半的电量,也足够使用。所以对于这一段我经常走的高速,我并没有在意,车只有300公里的续航,我也没去充电,然而却遇到了大麻烦。

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我没想到,那次假期出行,高速上会那么拥堵,车需要一点一点的往前挪。我的车内是开着空调、放着音乐的,各种电器都是正常运行的,但是正是这种缓慢挪动再加上空调运行的情况下,我发现电量消耗特别快,比正常行驶的过程还要快,这一点我从未遇到过,也没有想到过。眼看电量从50%下降到30%,我有点慌了,因为这才刚刚行驶了不到30公里的路程,还剩下70多公里的路。在下高速的时候,出口肯定还会更拥堵,所以我就赶紧看导航,想要找一个服务区充电,好在这一段路上有一个充电区域。

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万万没想到,充电站竟然也排起了长队,因为很多车主也遇到了这种问题,再加上电动汽车充电慢,所以就都在等待。电动汽车即便是快充,至少也需要30分钟,最终我排了两个小时的队,好歹冲上了电。而在出口的时候,也确实和我自己想的一样,排起了长队,十分拥堵。最终这段100公里的路程,我整整花了4个小时才跑完。

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经历过这件事后,我终于明白了,电动汽车的短板真的不是说说而已,而是真实存在的,今后我是不敢再开着电动汽车跑高速了,万一被丢在路上呢。续航虚标、充电慢的问题确实影响使用,如果是一台燃油车,肯定不会出现这种情况。所以现在的电动汽车技术并不成熟,不足以应对复杂的用车环境,也不适合所有人。反观现在的燃油车,技术越来越先进、越成熟,动力提升、燃油经济性提高,尤其是国产车有了相当大的进步,配置丰富,性价比高。比如长安就是国产自主品牌的代表,实力不俗,很多技术都已经实现自主研发。而长安欧尚X5PLUS这款车就是优质车型的代表,深得年轻人之心。

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欧尚X5PLUS外观设计时尚动感,最吸引人的就是它的大灯设计,具有14颗近光、10颗远光、36颗日行灯、36颗转向LED光源,远光照射距离150m,让驾驶者有清晰的视野,保证夜间行驶安全。其次就是大尺寸的熏黑中网,特别霸气,配合塑光跃动的造型,延续低趴宽体车身姿态,高宽比0.865,车前机盖向前延伸36mm,并下压5°,有种蓄势待发的冲击感和力量感。尾灯同样科技感十足,拥有98颗LED光源,气场拉满。

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内饰做工精致、设计非常有个性,原创度很高。30英寸的环抱式三联屏,仪表屏、中控屏、驾驶辅助屏,三屏联动,信息共享,科技感十分强烈,在所有国产车中,我还是第一次看到如此优秀的设计。并且搭载Onstyle5.1智慧座舱系统,使用MTK八核车机芯片,具有FaceID3.0人脸识别系统、全场景智慧车外语音、一键回程等功能。能实现语音自主泊车,全车12颗超声波雷达+4颗120万高清摄像头,我只需要动动嘴,就能轻松泊入常见的单边平行/单边垂直/斜向/平行车位。整车集合了20种车外语音指令,控制这台车,如同语音控制一台手机一样顺畅自然。

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长安作为国产汽车品牌的代表,在发动机、变速箱、底盘等领域造诣颇高,比如自主研发的新一代蓝鲸NE 1.5T发动机在全世界都享有盛名。而欧尚X5PLUS就是搭载的这款发动机,最大马力可达188匹,最大扭矩300牛米。与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱,动力十分强劲。这套动力总成已经可以媲美现在主流的2.0T+双离合/AT了,甚至有过之无不及。长安欧尚X5 PLUS还凭借独创的“AGILE”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar缸内直喷、智能润滑系统,WLTC综合油耗仅为6.15L,跑得快还省油,它用自身强大的实力完美诠释了“高能低耗”。隔音方面做的也相当棒,全车采用115处NVH处理,采用大量隔音棉、隔音玻璃、吸振器等隔音材料,关上门只剩安静,让不需要发动机的电动汽车都感到汗颜。

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长安欧尚X5PLUS用逆流而上的精神向我们证明,国产车不仅在新能源领域实现突破,在传统燃油车领域更是拥有了强大的工艺水准。长安欧尚X5PLUS动力强,油耗低,科技又智能,又没有电动汽车的短板,使用更加稳定省心。预售价仅为9.99-11.79万,10万左右的价格就能媲美30-50万级别的电动车和燃油车的质感。现在想想,我还不如把买电动汽车的预算拿出来买一辆欧尚X5PLUS,剩下的钱不仅足够加油,还能提升自己的生活品质,对于广大年轻人来说,我的例子也许能够给他们很多启示吧。

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