新能源智能驾驶汽车将会成为我国未来经济成长的核心动力

今年以来的俄乌冲突，让俄罗斯石油产销受到相应的影响，欧佩克又减少对石油的生产和供应，从而使石油价格不断高涨，国内汽油价格一直维持在高位难以降价。

基于出行成本等各方面的考虑。让我国的新能源汽车产销量和乘用车市场的占有率以及增长速度也大幅度提高。

(图：来源于乘联会网站)

同样在国外的的销售成绩也相当亮眼。比如像中东地区，甚至于在传统汽车制造业很发达的欧盟国家也有很大的突破。不仅提升了我国汽车制造业品牌的影响力，也为我国增加了相应的产业经济。

我国的新能源汽车在国内实现产销占比的高增长，和在国外畅销。从市场的角度也直接的体现了我国新能源汽车现阶段在汽车产业界的竞争力。是什么原因成就了我国新能源汽车所取得的如此骄人的成就呢？

主要有两个方面。首先是布局早。与传统的欧美日韩等国的车企相比，我国的燃油车产业起步晚，在发动机技术和品牌上处于劣势，迫使我国的车企从其他方面去超越传统汽车。另外一个因素是，我国在购置税减免，停车费减免和城市道路限号等各方面的优惠政策。为我国的新能源汽车的发展提供了良好的土壤。

其次，产业链比较完整。在过去的三四十年间，我国用低廉的劳动力成本吸引了许多的外资建厂投资，同时让我国积累了大量的科技与制造业企业。也让我国储备了各种产业链所必备的人才。

也正是基于产业链完整才有了更早的布局，促使我国的新能源汽车取得这样的好成绩。而这个成绩的背后是为我国创造更多的就业机会，最重要的是整个汽车产业链所创造的惊人产值。

根据国泰君安的数据，“2022年全产业链产值占GDP比重约1.6%，考虑到新能源车的高增长性，这一比重在未来会逐年提升。若新能源车渗透率提升至80%，则对于GDP的拉动保守估计将达到5%左右，支柱性作用不断加强。”

来自于国际汽车销售协会的数据显示，“新能源汽车在全球的渗透率逐年上升，2016年以前不到1%，2021年渗透率提升至7.79%。

而迫使汽车转向新能源的动力应该是各国出台的燃油车禁售时间，我国2030年，初步是海南省为试点；英国2040年；法国2040年；德国2030年；瑞士2030年；荷兰2025年；挪威2025年；瑞典2050年；比利时2030年。

但新能源电动汽车能有这样的成绩，以及对未来市场空间的太多期许。不仅是因为用车成本和各国基于环保和出台的禁售这两方面的因素。还有一个更重要的原因是电动车的智能化驾驶也是新能源汽车的一大亮点。

(图：来源于百度有驾)

虽然目前市场所售车型大部分的智能辅助驾驶都在L2级别。但是。根据国投创新投资管理有限公司董事长高国华的说法，“近年来一批跨界选手加快入场，持续推动智能网联汽车技术发展，如华为加快与车企实施深度捆绑的“HuaweiInside”模式，持续深化智能网联；百度Apollo持续为车企供应智能化软件，加快实施Robotaxi示范运营……”

2019年底德国专利数据公司IPlytics发布“无人驾驶专利十强报告显示，为无人驾驶技术标准化最大贡献的企业为中国华为、韩国LG电子、三星电子，这些企业提出的无人驾驶技术标准占比27%。其中华为拥有最多不可绕开的必要专利”。

从科技巨头们的布局和投入，也可以看出他们对未来市场的看好。目前我们可以看到的实际应用方面。伴随着资讯科技的进步，更是突飞猛进，全自动驾驶的车辆在试验车辆上已经被制造出来，某国外新能源汽车巨头率先推出特定环境下的自动驾驶汽车。在国内以百度无人驾驶最为突出，旗下的“萝卜快跑”到今年为止已在北京、上海、广州、深圳、重庆等城市开放载人出行服务，在北京、重庆、阳泉开展商业化收费出行服务。

而智能驾驶在新能源汽车上的搭载更为广泛的其主要原因是电动车更容易被控制，传统的燃油发动机相对电动机来说更复杂，而新能源汽车的车辆结构相对较为简单，主要为动力电池、电机和电控三部分组成，因此在新能源汽车上使用自动驾驶技术相对更简洁方便。

2021年国际最大的电子产品代工企业，富士康母公司鸿海也推出了三款电动汽车。意味着未来的新能源汽车产业也将会像通讯等电子产业一样，实现设计，制造以及品牌管理的分离，不再像传统汽车制造业那样的完全自主化生产。也意味着未来的汽车制造从研发，设计，到量产的时间将更加快速。

也许有人会说富士康正在逐步去中国化，汽车量产会与中国脱节。但根据台湾媒体人美丽岛电子董事长吴子嘉的说法，“有鸿海内部人士透露，富士康要想撤离中国，十年才能撤出三分之一的产能。”更何况目前为止，我国是全球最大的汽车销售市场，而且市场规模还在不断增长。我国还拥有新能源汽车制造更为完善的产业链集群。不管从市场规模还是生产成本上我国都是新能源智能驾驶汽车最为理想的投资国。

伴随着全球能源紧缺，各国对环保的要求，人类对智能驾驶的追求，科技巨头们的投入，我国在新能源智能汽车制造上的优势，以及汽车产业在全部经济上的产值比重。

新能源智能驾驶汽车必然会成为我国未来经济成长的核心动力。