大疆无人机核心技术在哪？逼得美国禁用软件来制裁 美国没招了？

上周末（12日）网上流传出一则“Figma设计软件封停美国制裁企业账号”的传闻，如今这个消息已经被业内人士证实，账号确实被禁用，而大疆无人机也在制裁名单上。这样的制裁有用吗？

霸道的美国连俄罗斯籍的猫都要制裁，无法拿捏大疆的它只能耍点小手段恶心人，业内人士回应：影响不大。虽然Figma是知名Web端向量图形编辑软件，但它并非无可替代，国内的墨刀、蓝湖跟它功能差别不大。

中国设计软件商都懵了，就这么点技术力的线上设计软件，制裁又能怎样？美国是真没招了。让我们来看看大疆在美国的统治地位，它又有哪些技术连老美都无法掌握？

Figma设计界面

大疆无人机的市场垄断地位

虽然不是什么光荣的事，但能上美国制裁榜的企业都是有几把刷子的，就比如独步天下的大疆无人机。民用无人机行列它称第二，没人敢说第一。2021年大疆在美国的市场份额高达76.1%，领跑行业，要制裁也是大疆制裁美国，而不是美国制裁大疆。

当然说是这么说，做肯定不会这么做，无人机不是必要的技术产品，退出美国市场只会丢了赚钱的机会，我大疆就要站着把钱挣了，你美国能拿我怎样！大疆有这个实力。

事实上，这并不是美国第一次尝试制裁大疆。跟华为不同，大疆不受顶级芯片约束，本身也没有任何一项核心技术被美国“卡脖子”，美国的技术渗透无法对大疆无人机的生产环节造成威胁。2020年12月，美国正式将大疆无人机列入制裁名单，这意味着大疆无法从美国那儿获得需要的产品和技术，然而这条禁令对大疆没多大影响。

大疆创始人

习惯制裁打压的美国咽不下这口气，又捡起了惯用手段——经济制裁，想通过提高进口关税来降低大疆无人机在美的销量。大疆应对手段很简单，直接把在美销售的无人机涨价13%，提高的关税交给美国人民买单，一句话“不惯着”。最终的结果是2021年大疆在美国打下的市场份额仅比2019年巅峰时期降了0.7%个点，销量并没有受到冲击。

这样的结果其实在大疆的预料之内，2013年进军美国市场的大疆仅用了两年时间就占有了50%以上的市场份额，美国最强的无人机品牌3DRobotics根本无法阻止大疆的崛起。2015年3DRobotics想凭借自家的无人机solo冲击大疆的地位，被大疆旗舰机型精灵4打击的体无完肤，如今已沦为路人。

大疆精灵4

本土品牌的衰落意味着在未来很长一段时间，大疆在北美市场将处于垄断地位。因此美国提高进口关税的做法并不能让本土品牌获得价格优势，它们与大疆的差距太大。

大疆之所以能垄断北美乃至全球无人机市场靠的是什么？那肯定是过硬的技术。无人机技术的核心在哪里？让高科技的美国也只能干瞪眼，我们来捋一捋。

核心技术自主研发

大疆无人机的设计灵感来自于创始人汪涛的毕业设计课题——无人直升机的控制系统，那时的无人机大多为军用固定翼的，小型无人机领域也以航模为主，更注重飞行能力，可以悬停的无人直升机是个很新鲜的课题。

现在返回去看，大疆的成功离不开这一点毕业设计的灵光，谁能想到旋翼式无人机具有如此强大的商业潜力，成为航拍利器，在侦查、农业勘测、灾难救援等各个领域发光发热。

汪涛的初创团队最先搞定的飞控技术成为了大疆无人机的最先发展出的核心技术，这个系统依赖于多轴控制系统，通过协调四个螺旋桨提供的升力完成对无人机空中姿态的调整和转向。比起原始的单翼直升机，可控性更强、更灵活。

大疆创始人汪涛

飞控系统的开发更依赖于软件工程，完全自主，美国想管也管不着。

搞定飞控技术的大疆拿到了悬停无人机领域的入场券，在2006年，这个入场券的价值是20万一台。不过，当时的大疆并没有被丰厚的利益冲昏头脑，它们做了和所有中国创新企业一样的决定“继续研发，自主创造”，把商业无人机的价格打下来，扩大民用市场。

做出这样的决定他们将面临一个最大的困难——研发资金。为了避开和其他高技术力无人机的竞争，大疆需要一条新的商业化道路，这条路将决定大疆的研发方向。大疆致力于成为全球飞行影像系统开拓者，航拍成了它未来几年的主要课题。

多轴悬停无人机平台已经搭建起来，接下来就差云台和摄像机了。比起传统的人工航拍，无人机航拍需要解决一个最大的问题就是云台相机。人是可以根据画面反馈随时调整摄像机，保证画面的稳定，但在无人机上既要维持飞行稳定又要保证摄像配合，实现起来难度很大。

以往的无人机航拍云台都是挂载的，相当于既要操控悬停无人机，又要操控拍摄，两个系统存在很明显的割裂，对操作者的要求很高。如果大疆能完成飞控系统和云台拍摄系统的融合，它们将颠覆整个无人机航拍技术，引领市场。

基于这个想法，大疆马上找到了当时最劲的挂载云台品牌Gopro。但在当时的无人机航拍领域，无人机只是要搭载云台相机的一个工具，作为拍摄主力的云台相机才是航拍的核心，大疆作为飞控系统起家的无人机制造商，没有谈条件的资格。与Gopro合作可以，但Gopro要拿掉大头的利益，这是大疆不能接受的。

现在看来，大疆做了个英明的决定，Gopro作为一家美国企业，如果真促成了合作，美国的制裁下来就糟了。

自此，大疆走上了云台相机、无人机一体化的研发道路，而这项技术的集大成者是2015年推出的大疆精灵3（Phantom3）。这款颠覆航拍界的产品一经发出，就受到了全世界消费者追捧，大疆迅速抢占了大量市场。

大疆精灵3

时势造英雄，大疆无人机从飞控系统起家，走上云台、摄像自主研发的道路，完成了航拍技术的变革，成为引领时代的航拍无人机品牌，美国想制裁完全是痴人说梦。

在科技领域美国向来有极强的控制权，他当然不会任由大疆一家独大，在大疆成长的道路上一直有美国企业陪跑，但最终都被专利狂魔大疆一一击败。

一举将无人机推进到人工智能时代

看看下面这张大疆的专利图，你就可以看出大疆的发展历程和未来的发展方向。最初大疆以平衡云台和无人机系统起家，这个云台是用作无人机稳定悬停的；2015年这段时间搞云台相机的自主研发，专利暴涨；大疆精灵3代以后，大疆的发展方向就来到了人工智能时代。

大疆创新性的把机械学习与悬停系统进行结合，通过“计算机视觉”判断悬停稳定性，并能进行适应性调整。实际使用过程中，环境具有多变性，比如突然的大风或者高空持续的气流扰动，都会对摄影产生严重的影响，这时适应性的智能悬停系统就非常有必要了。

如果给你无数的操作键，你能保证让无人机飞起来？九轴的飞行控制系统，人工基本不可能实现操控，只有智能化才能做到最佳悬停。

对操作员，控制无人机要符合人的视效感受，就像打游戏一样，操控无人机升高、降低、转向、盘旋等等，让新手也能快速上手。

在人操作的“减法”中，大疆还设定了许多“一键功能”，比如障碍感知、智能跟随、指点飞行等等，有了这些技术，你可以更愉快、轻松的完成航拍，而不必为自己的技术而担忧。作为民用航拍无人机来说，大疆真的把航拍的门槛降到了最低，所以它才越来越受欢迎，在用户体验上，大疆真的很用心。

如果说在飞控技术和云台相机上美国科技还有能力追赶上来，那现在加入了中国强项的人工智能和机械学习，美国是拍马也赶不上来。没有用户积累和数据沉淀，做出来的无人机只能是冷冷的科技产品，没有一点航拍伙伴的感觉，大疆的技术壁垒在这儿就立起来了，未来也无人能够超越。