风向真的变了，中国的科技时代已经到来！近年来，中国的科技发展与成果转化已经呈现“井喷式”爆发。先有半导体成功崛起，实现了制造设备原材料的自给自足；后有“中国芯”研发成功，打破了美国对中国芯片行业的垄断。韩国成均馆大学金永锡教授曾断言到，中国的科技不会一直萎靡不振，一旦爆发，其科技产业的竞争力足以威胁到韩国，甚至美国、德国、英国等发达国家；美国CNBC网站也曾报道称：目前受全球疫情影响，以美国为首的第一大经济体科技发展十分缓慢，但令人震撼的是中国科技异军突起，不仅没有受到疫情影响，反而冲出僵局，实现了自我突破！
与此同时，更令外媒意想不到的是“中国芯”的研制成功。当时外媒为了抵制中国的科技发展，使用的手段层出不穷，先对中国实行原材料封锁，以美国为首的科技大国不再向中国提供芯片原材料；接着对中国实行人才控制，美国不再接收中国部分大学的留学生，并列出了“黑名单”；最后甚至联合其它国家，制约中国科学技术人员回国。但现在的中国敢于“亮剑”，现在的中国不再是三十年前任人宰割的中国了，以华为、大疆等科技产业公司为首，我国先后研发了半导体材料实现了原料自由，随后“中国芯”也陆陆续续取得了一定的突破，中国人用上了自己的芯片，西方人不禁感慨：中国创造无人能敌！
另外，德国《焦点》周刊最近刊登了一篇与中国当下科技相关的文章。在文章中言简意赅的表明“中国制造”已经升级成了“中国智造”。其中文章核心点便是称赞中国的科技已经不再需要依靠他人，中国已经摆脱了“科技弱国”这个称号。同时在文章中做了数据分析，指出进入二十一世纪以来，曾经的高科技出口三大国美国、德国、日本现如今的占比不升反降，而令所有人都意想不到的是，中国科技出口从原来不到1%增长到接近于25%，超过美德日三国总和！俄媒也在“自由媒体”网上评价到，当下的世界科学领军者和指路人非中国莫属，中国不仅实现了科技原材料自由，同时在航天航空领域也稳扎稳打，中国航天之名世界为之震惊！
更为重要的是，中国除了在半导体、芯片、航空航天等领域令人印象深刻以外，中国的汽车制造业也取得了不小的发展，市面上新品频出，其中不少产品都得到了国内外消费者的一致好评。拿国内的老牌车企长安马自达来说，其2022年3月新上市的次世代MAZDA3 昂克赛拉是其代表作，“悦生活 越无忧”更是这款车型的座右铭。从推出这款车型开始，其每月销售台数占比始终在总台数前列，尤其是黑曜版的车型受到了年轻用户的大力追捧，为了进一步方便年轻用户更好的体验驾驶乐趣，其车型更是做了“驾趣升级”，车身搭载了马自达全球首创的“i-DM人马一体驾驶评价系统”，使年轻人跑的更快，玩得更嗨！
除此之外，其所推出的MAZDA CX-50车型同样有力的诠释了“悦生活 越无忧”，首先其车身设计便是紧凑级SUV，同时一改SUV常态的外观设计，其用了混动设计，不仅保证了容量，同时更是改造了外观。另一方面，作为紧凑级SUV必须要考虑的便是安全问题，该款车型为了让大众无忧、安全、放心驾驶，果断选用了“人马一体驾控”，真正的做到买家无忧生活，其超值的价格和全新的体验必将使之成为紧凑级SUV的新价值标杆。因此无论是次世代MAZDA3 昂克赛拉还是MAZDA CX-50，这两款车型都是从生活出发，为您在生活的道路上保驾护航，未来这两款车型必将带您享受回归自然之后的那份宁静与美好，让你体验到远离城市喧嚣的快感。#悦生活 越无忧#
同时，MAZDA CX-50 作为一款全球战略级车型，其在广州国际车展上的首发亮相也印证着长安马自达将开启品牌的高价值时代，将会进一步加快企业转型电动化的战略进程。因为在当今时代下，大家逐渐意识到燃油汽车所带来的危害，开始慢慢的选择绿色环保型汽车，尤其是新能源汽车发展的是如火如荼，长安马自达也意识到了这一点，并走在了世界的前列，MAZDA CX-50便是其转型的代表作，同时不忘初心，始终秉承着“悦生活 越无忧”，让国家放心，让家人安心。
最后我想说，中国的科技时代已经到来！我们应挺起腰杆，应该像《亮剑》里面的李云龙，敢于亮剑！当下的中国已经有搏一搏的底蕴，狭路相逢勇者胜，中国便是那个勇者。中国无论是半导体、芯片等软实力，还是航天航空、汽车制造业等硬实力，现在都有了碰一碰的资本，我也相信中国科技一定能秉持着“排除万难”的勇气，继续在高新科技的道路上奋勇向前！
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