你好,我是董指导。很感谢大家在2022年的陪伴,也很荣幸可以和大家一起在2023年继续关注“大科技”赛道。
新的一年,科技领域,一定会活力涌现、机遇不断,也会留下遗憾、往事重现。不管如何,我们会依然为大家寻找、探讨科技领域的新苗头、新动向、新趋势,也会继续挖掘有趣的人和事儿。
与此同时,我们也会加强“跟踪”和“互动”。比如,【科技大家谈】就是增加互动的一个小栏目。通过大家的讨论,不决高下,但互通有无。虽然是留言的方式,但也颇有BBS的韵味。
比如关于巴菲特购买台积电,大家观点、角度很多,而且也有被验证的。
比如关于美国尝试引导ASML加入对我国的半导体制裁,段子和见解齐飞。
关于果链转移,也有趋势当事人现身说法。
2023年,第一期【科技大家谈】,我们关注在电动车领域。
最近,特斯拉再次降价了。消息一出,有说买亏了、要维权拉横幅的,也有鸡贼的,本来陪着朋友去维权,一看价格实惠,现场就买了一辆的。
特斯拉降价,实力是允许的。毕竟27%的毛利率,比国内新势力高了快一倍。
特斯拉降价,也是有焦虑的。毕竟销量不及预期,只有保证销量,才能体现规模优势,实现盈利。但在车圈,新车型才能更好拉动销量。而特斯拉车型更新速度并不快,也逐渐在丧失对消费者的吸引力。
对比来看,比亚迪却开启了“仰望”的高档品牌。那么问题来了,特斯拉降价之后,新势力会跟吗?特斯拉还卖得动吗?车的格局,会发生什么变化吗?
欢迎大家分享观点,留言讨论。
本次留言点赞第一名的朋友,将会获得科学史研究经典著作《科学革命的结构》。新的翻译,可读性大幅提升。
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