独断专行，zto这条路走窄了？！

最近的快递界很热闹，因为出现一条“狂飙”的鲇鱼，那就是中通最近强推的线下末端驿站——兔喜。对于兔喜驿站的推广，中通算是发了狠了，搞出了一系列压制加盟网点的狠招。首先，中通要求旗下网点必须“肥水不流外人田”，要将快递包裹放在兔喜快递超市，而且中通还要考核网点门店数和兔喜快递超市的渗透率，不达标就是考核警告。中通企图用着重压的方式，迅速将自己的兔喜驿站业务有效铺开。

为何中通选择了一路狂飙，强推自己的兔喜驿站呢？这主要是因为送货上门已经成为比较稀缺的服务，仅仅只有几家快递公司可以做到，比如说顺丰、菜鸟和京东等企业，这些企业通过前期的不断投入，已经在送货上门这项服务上形成了“三足鼎立”的态势。而想要做好这个送货上门服务，拥有属于自己的驿站是很重要的。而现在中通才想起来“亡羊补牢”，看起来还是有点晚了。

那么中通利用这种“狂飙”方式强行摊开靠谱吗？答案肯定是不靠谱。

中通并没有耐心跟旗下网点做工作，非但没有出台能够起到的激励的措施，反而是用罚款这种粗暴方式搞业务扩张，导致加盟网点内心非常不开心，这样长久下去会影响到中通自己的根基，毕竟要是“人心散了，队伍就不好带了”。

站在我们这种普通消费者的角度，取一趟快递跑几家代收点，对服务品质产生质疑，势必对商家产生不好影响，对电商市场无疑是不利的。但是真正让兔喜没办法有效占领市场的还是缺乏电商平台的支持。在业界巨头中，顺丰做送货上门服务靠着是自己庞大的体量和多年的口碑，菜鸟和京东则是靠着做口碑和电商平台等方式运行，这是“兔喜”所没办法持续扩张的根本原因。

不得不说，“狂飙”的兔喜，这条“独裁”路走窄了。