几百万外卖骑手在10年内将面临失业

现在一单外卖，配送费加包装费，甚至能占到客户支付费用的一半以上。

2021年，据美团财报显示，美团外卖实现营收963亿元，然而527万外卖骑手配送成本支出达约682亿元，较上一年增长38.3%，占外卖收入比例达71%。

你要知道，美团外卖骑手大部分都是外包的，都是不提供五险一金的。

一二十年之后，几百万没有五险一金的外卖骑手将面临严重的社会保障问题。

随着中国逐步进入中等收入发达国家，美团等企业想省去骑手社保这部分的支出，国家是否能答应呢？

所以美团等外卖平台必然要在无人配送上投入巨资，打造最后一公里的无人配送链，降低现有的人工配送支出。

近日，美团无人机宣布其城市低空物流解决方案已通过民航局审定

截至2022年年底，美团无人机累计配送订单超12万单、同比增长超400%，在2022年完成订单数超10万单。

截至2022年底，美团无人机于深圳的试运行航线在5个商圈落地，航线覆盖18个社区和写字楼，可为近2万户居民提供服务，配送商品种类超过2万种，涵盖餐饮、美妆、快消、商超、电子产品等多种类型。

从实际效果来看，无人机的平均订单配送时长约为12分钟，与传统模式近30分钟的平均配送时间相比，效率提升了近150%。

而对于无人机配送服务的高成本问题，美团相关负责人曾表示，未来5到10年其服务成本将追平外卖小哥。

另外，10年之后，中国将步入中等收入发达国家，外卖单的每单人工配送成本将进一步提高。

韩国外卖员平均月收入为355.7万韩元（约合2万元人民币），韩国平均每单外卖的配送费达到约合人民币32元。

现在韩国人均GDP3.5万美元左右。

按照每单外卖配送费与人均GDP的比例，中国10后进入中等收入发达国家（人均GDP2.5万美元左右），每单外卖配送费将达到20元人民币左右。而现在中国每单外卖费不到5元。

所以随着人工外卖成本的提升，美团等企业势必会在这方面降本增效，用无人配送替代骑手配送，几百万外卖骑手将面临失业风险。