振奋人心!中国高科技产品再次“亮剑”,捷途大圣领跑全球!

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自改革开放以来,中国的科技发展经历了飞速的变革和跃升。从“天问一号”成功落火到“奋斗者”万米深潜,从“北斗一号”覆盖中国到“北斗三号”覆盖全球,近年来,中国在高新技术领域的投入逐年增加,科技创新成绩斐然,如今在这个科技飞速发展的领域,中国不再被美国卡脖子。

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我们都知道,美国从来没有停止过对中国的打压,尤其是这两年,美国对中国高科技产业的打击和制裁,可谓是愈演愈烈。如美国、日本和荷兰达成协议,将限制芯片制造设备出口中国;另外,美国还出台新的“芯片法”,就是为了禁止将相关的商品卖给华为。美国对中国科技产业的打压,已经到了无所不用其极的地步,其背后深层逻辑,在于中国在很多领域,尤其在一些硬科技领域,中国已经超过美国了,自以为科技强国的美国,可不得急了?

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这些年,我国一直加快推进科技自立自强,根据公开数据显示,全社会研发经费支出从一万亿元增加到二万八千亿元,居世界第二位,研发人员总量居世界首位。以华为、BAT等民营企业成为科技研发和硬科技的主力军。全国研发投入前1000家民营企业的研发费用总额1.45万亿元,占全国研发经费支出的38.58%,同比增加23.14%。而在今年的首场演讲上,拜登就称中国在研发投入上已经超过美国,成为全球第二,而美国已经落在了第九位。

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别的不说,在量子通信领域,我国量子科技已迈入了快车道,我们通过自主研发具有白主知识产权的量子加密技术,取得了许多世界第一的重大成果。在2017年,我国成功实现了世界上第一次卫星-地面双方向量子密钥分发,基于量子密钥分发 (QKD)技术的保密通信方面,我国不仅可以实现宏观的网络连通,而且还能够将其应用于银行、政府、金融、电信等行业。正如经济学家所讲的那样,现在的中国在未来先进科技方面赶超全球。

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我们不仅在尖端技术上有所成绩,在汽车领域也颇有成就。据中汽协数据,2022年中国汽车出口量约为311.1万辆,较上一年增长54.4%。尤其是新能源汽车的表现,在出口的300多万辆汽车中,新能源汽车为67.9万辆,增长1.2倍。当然,在理想汽车的开年内部信中,创始人李想提到,“我们相信2023年软件2.0的技术产品落地将在中国正式开启。”这不,刚又有一个造车新势力诞生,捷途大圣来了。#斗战机甲SUV捷途大圣#

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捷途大圣斗战机甲外观吸睛无数,采用先锋机械美学设计语言,与未来科技感完美融合,化身斗战机甲SUV,加上令人眼前一亮的极简科技内饰,直击年轻用户群体的好球区,加上高能智慧座舱,15.6英寸悬浮质感大屏搞定几乎所有功能操作,深度融合腾讯生态,出行路上只有想不到,没有用不了。更有豪华电子怀挡和网红女王座驾,尤其是同级领先鲲鹏动力1.6TGDI实在让人一种一往无前的感觉。

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此外,捷途汽车昆仑智混平台还推出捷途大圣i-DM,作为中国原生智混SUV的开创者,混动还是原生的好,解决了旅途中的诗与远方,有着自主品牌首发3DHT+同级唯一双电机驱动,加上1.5T“带T”发动机,峰值扭矩545N·m,实测综合续航1146km,具备30分钟快充和3000w外放电功能,真正做到了旅途0焦虑。

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最后我想说,在这个科技飞速发展的领域,中国不再被美国卡脖子。实践证明,我们完全有基础、有底气、有信心、有能力抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇,乘势而上,大展宏图。

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