水变“油”终成现实?今天看到一个消息,中国一家公司发布了一辆氢能自行车,一杯水制成的氢就能驱动自行车行驶40公里,未来氢能自行车会取代电动自行车吗?
发布这款自行车的是永安行科技股份有限公司,是一家倡导绿色出行理念,专业做氢能自行车的企业,目前其氢能共享自行车已经在上海、常州等地投入运营。
另外从去年9月开始,该公司也相继推出了数款家用型的氢能自行车,豪华版为12800元,包括5年的换氢及维护费用。近日推出的是山地简约版Gamma系列。
永安行公司的氢能自行车实际由三部分组成,包括自行车、氢能棒和制充氢一体机,近日和新款氢能自行车一起发布的,就是关键的微型太阳能制充氢一体机。
制充氢一体机是将水注入后,通过电解槽电解为氢气和氧气,分离后经低压自动充装系统储存于氢能棒内,然后用于氢能自行车的燃料。
在现场演示中,一杯200毫升的水经过太阳能电解制氢,可在5小时内制充200升氢气,驱动氢能自行车行驶40公里。
很多朋友就想了,多麻烦啊,5小时制成的氢才行驶40公里,似乎没有什么优势。
不过这是该公司全绿色出行概念的成果,实际也可以不用太阳能,直接接入市电制氢,200升仅需一度电,成本还是比较低的。
你骑电动自行车还不得花时间充电吗?而且很多电动自行车使用锂电,容易燃爆,已在全国范围内酿成无数灾难,所以很多地方都规定了电动自行车不能上电梯,不能入户,不能在楼道里充电等等。
而使用氢能自行车,至少有三大优点:
一是使用低压储氢技术的氢能棒,已通过冲击、火烧等极限测试,更为安全可靠。
二是使用微型太阳能制充氢一体机,可以将后期充能成本降低为零,实现零碳排放完全绿色。
三是采用换氢技术,可以直接在服务点换氢能棒。
另外,这款微型太阳能制充氢一体机体积仅有0.04立方米,和一台电脑主机差不多大,可以很方便地制氢储氢,甚至可将氢能棒用于家庭生活的其他方面。
目前该公司已在北京、上海、长三角、珠三角、成渝、华中等地区建立技术服务中心,看来是准备大干一场了,那么这种技术究竟前景如何呢?
如果用市电制氢的话,目前成本可能会比电动车稍高一些,但这种低压氢能棒可能确实更安全,所以应该还是有一定的市场。如果微型太阳能制充氢一体机不贵的话,应该还可以加分不少。
而该公司走的路线是共享和家用并进,可能会在各大城市设立众多服务点,把氢能当作和电能、油料一样的能源使用,这种风险看起来似乎比较大。
因为氢能自行车多了由电到氢,再由氢产生动力的环节,相当于增加了电的损耗,如果不用太阳能发电电解氢的话,不但没有优势,反而处于劣势。
而现在太阳能发电成本还比较高,氢能自行车和电动自行车比起来,除了安全性好点,其他方面可能也不占优势。
未来随着太阳能发电成本的下降,氢能自行车可能能够得到更好的应用,不过电池技术也是在发展的,如果未来电池越来越安全的话,氢能可能还是占不了优势。
所有这些,都可以归结于目前氢能的固有劣势:一是没有用电方便,二是需要用电制取。
永安行的水变氢并不是以前人们讽刺的水变“油”,而是有现有可行技术的支撑,但究竟能不能成功,可能还需要更多的实践和观察。
版权声明:内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除