宗申推出快充版电摩,最大续航230公里,充1小时能跑100公里!

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现在电动车续航里程虽然提升了不少,百公里续航已经成为标配,但是依旧缓解不了用户的里程焦虑。主要问题在于充电太麻烦了。短则要充6小时,长则充10小时,除非在家过夜充,如果是跑长途的就非常麻烦。好在很多车企都开始推出快充版电摩了,比如今天要说的是重庆宗申推出的ES5快充版,一起来看看吧!

宗申推出快充版电摩,最大续航230公里,充1小时能跑100公里!

森蓝ES5普通版2022年就推出了,整车基于踏板摩托车进行深度开发的一款电动摩托车,造型科技感十足,流畅运动车身,低风阻设计,经过大量空气动力学仿真实验,可以有效降低迎面风阻,提升高速的稳定性。

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前脸采用了飞碟式分流飞翼,高速行驶时,将迎面气流进行上下分流,可以大幅减少骑行时的阻力,提升舒适性。

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灯光方面,这款车采用了太空之眼设计,自动光感LED大灯,搭配X型LED日光灯到,60000cd高亮度,黑夜你就是那个最靓的仔。

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尾部使用了流光幻彩X型尾灯,集尾灯、制动灯、位置灯、转向灯于一体,熠熠生辉。

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森蓝ES5搭载了5000W高效永磁同步电机,最大效率92%,高效率区间占比85%,运行时非常安静,。最高时速可达102km/h,峰值功率8.4kw,最大扭矩240牛米,0-50km/h加速为3.2秒。

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操控方面,这款车拥有经济模式、标准模式、运动模式三种。整车配有一键爆发档,6分钟持续极速模式,最长可持续6分钟,松开可退出极速模式。此外,该车还拥有R档倒车/定速巡航、感应解锁、无钥匙一键启动等功能,

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续航方面,整车配置了3组自由组合的高能量汽车锂电池,依托先进的BMS内部管理,无惧电池电压,储存量大。单只电池容量为60V31Ah,三电并联续航里程230公里,电池循环次数为1000次以上。

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当然续航再远,还是需要快充加持才能展现品质。这款车搭载了2200W的车载快速充电器,同时标配800W的普通充电器,采用了汽车国标充电桩充电,30%-80%充满仅需1.5小时,续航可达100-150公里。

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这款车还拥有多重智能化配置,搭载六轴陀螺仪,比如搭载了多维度动态+静态感知系统,行业领先全维度超感智能系统,整车配置了TCS牵引力控制系统,车子在各种行驶的情况下,都能获得最佳牵引力,可以防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。

总结:

这款车综合性能在踏板摩托车当中属于非常高的档次了,无论是颜值,还是动力、续航都不错,现在把快充的短板也补上,那么给用户带来的则是一种全新的骑行体验,各位,你对此怎么看?欢迎评论区留言!

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